Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best para niños
Datos para niños Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best |
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| Belfast City Airport | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 54°36′56″N 5°52′16″O / 54.615486, -5.871233 | |||||||
| Ubicación | Puerto de Belfast, Reino Unido | |||||||
| Elevación | 5 | |||||||
| Sirve a | Ciudad de Belfast | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Propietario | ABN Amro | |||||||
| Operador | Belfast City Airport Ltd. | |||||||
| Estadísticas (2013) | ||||||||
| Operaciones | 380.051 | |||||||
| Pasajeros | 2.541.759 | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| https://www.belfastcityairport.com/ | ||||||||
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Fuentes: AIP del Reino Unido en NATS Estadísticas de la Dirección de aviación civil del Reino Unido |
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El Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best es un aeropuerto importante en Belfast, Irlanda del Norte, en el Reino Unido. Su código IATA es BHD y su código OACI es EGAC.
Este aeropuerto cuenta con una sola pista de aterrizaje en uso. Está ubicado muy cerca del Puerto de Belfast, a unos 5,6 kilómetros del centro de la ciudad. Comparte espacio con la fábrica de aviones Short Brothers/Bombardier. El aeropuerto empezó a recibir vuelos comerciales en 1983.
En 2006, el aeropuerto cambió su nombre para honrar a George Best, un famoso futbolista de Belfast. En 2009, más de 2,6 millones de pasajeros usaron el aeropuerto, lo que fue un récord para ese momento. Fue uno de los pocos aeropuertos en el Reino Unido que vio crecer su número de pasajeros ese año.
La aerolínea Flybe fue muy importante para este aeropuerto, ya que comenzó a operar allí en 1993 y llegó a ser la compañía con más vuelos. El aeropuerto tiene una licencia especial de la CAA que le permite operar vuelos de pasajeros y de instrucción.
Contenido
Historia del Aeropuerto de Belfast
Orígenes y Primeros Años
El aeropuerto, conocido al principio como Aeropuerto de Sydenham, fue construido por la empresa Shorts en 1937, justo detrás de su fábrica en Sydenham, Belfast. Se convirtió en el principal aeropuerto civil de Belfast entre 1938 y 1939.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Royal Navy (Marina Real Británica) usó el aeropuerto. Después de la guerra, otros aeropuertos como RAF Nutts Corner y más tarde el Aldergrove se convirtieron en los principales de Irlanda del Norte. El aeródromo de Sydenham siguió siendo usado con fines militares hasta los años setenta.
Apertura al Público
En 1983, debido a la demanda de las aerolíneas y los pasajeros, el aeródromo se abrió para vuelos comerciales. Primero se llamó Aeropuerto de la Bahía de Belfast, luego Aeropuerto de la Ciudad de Belfast, y finalmente recibió su nombre actual.
El Aeropuerto en la Actualidad
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Para conseguir dinero para invertir, la empresa Bombardier vendió el aeropuerto en 2003 a la compañía española Ferrovial por 35 millones de libras. Ferrovial lo vendió de nuevo en 2008 a ABN Amro Global Infrastructure Fund por 132,5 millones de libras.
En 2007, la aerolínea Ryanair estableció una base en el aeropuerto. Sin embargo, en 2010, Ryanair anunció que cerraría su base en Belfast. Esto significó la pérdida de cinco rutas y 800.000 pasajeros al año. La razón fue un retraso en la ampliación de la pista. La aerolínea dijo que volvería si la pista se extendía.
La empresa Swissport se encarga de los servicios en tierra del aeropuerto, como el manejo de equipajes. En 2009, el número de pasajeros aumentó un 2,0% en comparación con 2008, llegando a 2.621.763 pasajeros.
Planes de Mejora y Desafíos
Como el aeropuerto está cerca de zonas residenciales, el ruido es un tema importante. El aeropuerto tiene un plan para controlar el ruido y reducir sus efectos.
El aeropuerto ha pedido que se elimine el límite de asientos que pueden vender las aerolíneas. Este límite era parte de un plan de 1997 para evitar que el aeropuerto creciera demasiado en una zona tan poblada. Por esta razón, varios grupos de vecinos formaron una coalición para oponerse a estos planes de expansión.
El aeropuerto también está pensando en construir un hotel en los terrenos cercanos, donde ahora hay instalaciones de carga o aparcamientos. Los hoteles más cercanos están en el centro de la ciudad.
El aeropuerto tiene algunas reglas importantes:
- Los vuelos solo pueden operar entre las 6:30 de la mañana y las 9:30 de la noche. En casos especiales, los vuelos retrasados pueden operar hasta la medianoche.
- Hay un límite de 45.000 operaciones comerciales al año.
- Las aerolíneas no pueden vender más de cuatro millones de asientos en sus vuelos desde el aeropuerto cada año.
El Nombre en Honor a George Best
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En marzo de 2006, se anunció que el aeropuerto cambiaría su nombre para recordar al futbolista norirlandés George Best. El nuevo nombre, Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best, se presentó en una ceremonia el 22 de mayo de 2006. Ese día habría sido el cumpleaños número sesenta del jugador.
El cambio de nombre generó opiniones diversas entre los habitantes de Belfast. Muchos apoyaron la idea, pero otros pensaron que se podría haber elegido a otra figura importante de la ciudad para honrar.
En marzo de 2006, la aerolínea Flybe anunció que nombraría su vuelo de Belfast a Mánchester en honor al futbolista y también dedicaría un avión a su memoria.
Ventajas del Aeropuerto
El Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best ofrece algunas ventajas:
- Tiene un nivel de uso bajo, lo que puede significar menos esperas.
- Cuenta con una sola terminal, lo que facilita la orientación.
- Dispone de 16 cargadores para vehículos eléctricos.
Aerolíneas y Destinos
Nota: † indica aerolíneas chárter y sus destinos.
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aer Lingus | Birmingham, Cardiff, East Midlands, Edimburgo, Exeter, Glasgow, Isla de Man, Leeds/Bradford, Mánchester, Newcastle upon Tyne, Southampton Estacional: Jersey , Newquay Chárter estacional: Verona |
| British Airways | Londres–City, Londres–Heathrow Chárter Estacional: Bolonia, Palma de Mallorca |
| easyJet | Bristol, Glasgow, Liverpool, Londres–Gatwick, Londres–Luton, Mánchester |
| KLM | Ámsterdam |
| Loganair | Aberdeen, Inverness |
| Lufthansa | Fráncfort |
Estadísticas de Vuelos
| Puesto | Aeropuerto | Pasajeros | Variación % | Aerolíneas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Londres–Heathrow | 593.175 |  77,0% |
British Airways, Flybe |
| 2 | Londres-Gatwick | 163.892 | 75,3% |
easyJet |
| 3 | Birmingham | 140.600 | 240,7% |
Aer Lingus, Flybe |
| 4 | Londres–City | 120.708 | 61,7% |
British Airways |
| 5 | Mánchester | 110.810 | 112,4% |
Aer Lingus, Flybe |
| 6 | Leeds Bradford | 95.013 | 205,0% |
Aer Lingus, Flybe |
| 7 | Edimburgo | 84.315 | 135,5% |
Aer Lingus, Flybe |
| 8 | Glasgow | 63.869 | 296,4% |
Aer Lingus, easyJet, Flybe |
| 9 | Southampton | 60.593 | 240,0% |
Aer Lingus, Flybe |
| 10 | Ámsterdam | 52.055 | 217,4% |
KLM |
Cómo Llegar al Aeropuerto
En Coche
El aeropuerto se encuentra junto a la A2, en la salida de Sydenham, entre Belfast y Holywood.
En Autobús
La ruta 600 de Flexibus ofrece un servicio directo desde la terminal del aeropuerto hasta la Estación de autobuses Europa en Belfast. Los autobuses pasan cada veinte minutos durante el día. Además, la línea 3A del Metro también opera cada veinte minutos desde Sydenham hasta la terminal.
Existe un servicio llamado The Airporter que opera autobuses a Londonderry.
En Tren
La estación de tren de Sydenham está muy cerca del aeropuerto, paralela a la carretera A2. Los trenes de Northern Ireland Railways que van entre Bangor y Portadown paran en esta estación.
Galería de imágenes
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Señalización del Aeropuerto de la Ciudad de Belfast George Best.
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Vista aérea del aeropuerto y su aparcamiento.
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Ubicación del aeropuerto en Irlanda del Norte.
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Aviones en los atracaderos del aeropuerto.
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La torre de control del aeropuerto de la Ciudad de Belfast.
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Un avión de Flybe con una librea especial en honor a George Best.
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La estación de tren de Sydenham.
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Mapa de la red de trenes de Irlanda del Norte.
Véase también
En inglés: Belfast City Airport Facts for Kids
