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Vuelo 9633 de Yak Service para niños

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Datos para niños
Vuelo 9633 de Yak Service
Дмитрий Медведев на месте крушения Як-42Д.jpeg
El Presidente ruso, Dmitri Medvédev visitando el lugar del accidente
Suceso Accidente aéreo
Fecha 7 de septiembre de 2011
Hora 16:02
Causa Desbordamiento de pista y parada durante el despegue debido al frenado aplicado; error del piloto, entrenamiento inadecuado del piloto, salida de la pista en V1 y CFIT
Lugar Río Volga, cerca de Yaroslavl, RusiaFlag of Russia.svg Rusia
Coordenadas 57°33′07″N 40°07′16″E / 57.55194444, 40.12111111
Origen Aeropuerto de Tunoshna, Yaroslavl, RusiaFlag of Russia.svg Rusia
Destino Aeropuerto Internacional de Minsk, Minsk, BielorrusiaFlag of Belarus.svg Bielorrusia
Fallecidos 44
Heridos 1
Implicado
Operador Yak Service
Registro RA-42434
Nombre Yakovlev Yak-42D
Pasajeros 37
Tripulación 8
Supervivientes 1

El vuelo 9633 de Yak Service fue un accidente aéreo que tuvo lugar a las 16:02 hora local del 7 de septiembre de 2011, cuando un avión de pasajeros Yakovlev Yak-42D operado por la aerolínea rusa Yak Service se estrelló en la región de Yaroslavl (Rusia). El avión sobrevoló la pista del aeropuerto de Tunoshna antes de despegar brevemente, golpeó un mástil de antena, se incendió y se estrelló en la orilla del río Volga. Fallecieron 44 personas, entre ellos, todos los miembros del equipo de hockey sobre hielo del Lokomotiv Yaroslavl.

La investigación posterior determinó que varios factores contribuyeron al accidente, incluido un entrenamiento deficiente, el cálculo incorrecto de la velocidad de despegue por parte de la tripulación de vuelo y la aplicación involuntaria del frenado de las ruedas por parte de uno de los pilotos, que había colocado los pies incorrectamente en los pedales. Más tarde se reveló que el piloto había usado documentos falsificados para obtener el permiso para volar el avión, y que ambos miembros de la tripulación carecían del entrenamiento necesario para volar el Yak-42.

La aeronave

Archivo:Proton Yakovlev Yak-42 RA-42434 Ryabtsev
El Yakovlev Yak-42D involucrado en el accidente, en 2006.

La aeronave, era un Yakovlev Yak-42D de 18 años, con número de fabricación 4520421301017, que entró en servicio en el año 1993 con Tatarstan Airlines, y posteriormente fue vendido a la aerolínea chárter Yak Service, la cual operaba la aeronave en el momento del accidente.

La aeronave, mientras que estuvo operando para Tatarsan airlines, había sido excluida del espacio aéreo de la Unión Europea, debido a problemas de seguridad aérea. No obstante, la aeronave en cuestión tampoco tenía permiso para sobrevolar el espacio aéreo de la UE, al carecer de sistemas EGPW y TCAS instalados a bordo.

Supervivientes

  • Alexander B. Sizov - Ingeniero de vuelo
  • Alexander Galimov, 26 años - Extremo. Falleció días después en un hospital de Moscú.

Fallecidos

Archivo:Lokomotiv Yaroslavl memorial at Arena-2000
Aficionados depositan velas en el estadio Arena-2000 de Yaroslavl.

Tripulación

Fallecieron siete de los ocho miembros de la tripulación:

  • Andrey Solomentsev - comandante
  • Igor K. Zhevelov - copiloto
  • Yelena Sarmatova - azafata
  • Nadezhna Muzafarovna Maksumova - azafata
  • Yelena Shavina - azafata
  • Vladimir Matyushkin - ingeniero de vuelo
  • Sergey V. Zhuravlev - mecánico

Jugadores

  • Bandera de Rusia Alexander Galimov, 26 - Extremo derecho (falleció cinco días más tarde en el hospital)
  • Bandera de Ucrania Vitaly Anikeenko, 24 - Defensa
  • Bandera de Rusia Michael Balandin, 31 - Defensa
  • Bandera de Rusia Alexander Vasyunov, 23 - Extremo
  • Bandera de República Checa Josef Vašíček, 30 - Centro
  • Bandera de Ucrania Alexander Vyuhin, 38 - Portero
  • Bandera de Eslovaquia Pavol Demitra, 36 - Centro
  • Bandera de Alemania Robert Dietrich, 25 - Defensa
  • Bandera de Rusia Marat Kalimulin, 23 - Defensa
  • Bandera de Rusia Alexander Kalyanin, 23 - Extremo
  • Bandera de Rusia Andriy Kiryukhin, 24 - Extremo
  • Bandera de Rusia Nikita Klyukin, 21 - Centro
  • Bandera de Suecia Stefan Liv, 30 - Portero
  • Bandera de República Checa Jan Marek, 31 - Extremo
  • Bandera de Bielorrusia Sergei Ostapchuk, 21 - Centro
  • Bandera de República Checa Karel Rachůnek, 32 - Defensa
  • Bandera de Bielorrusia Ruslan Salei, 36 - Defensa
  • Bandera de Letonia Karlis Skrastins, 37 - Defensa
  • Bandera de Rusia Paul Snurnitsyn, 19 - Extremo
  • Bandera de Ucrania Daniil Sobchenko, 20 - Extremo
  • Bandera de Rusia Ivan Tkachenko, 31 - Extremo
  • Bandera de Rusia Pavel Trachanov, 33 - Defensa
  • Bandera de Rusia Gennady Churilov, 24 - Centro
  • Bandera de Rusia Max Shuvalov, 18 - Defensa
  • Bandera de Rusia Artem Yarchuk, 21 - Extremo

Cuerpo técnico

  • Bandera de Canadá Brad McCrimmon, 52 - Entrenador
  • Bandera de Rusia Alexander Karpovtsev, 41 - Entrenador asistente
  • Bandera de Rusia Igor Korolev, 41 - Entrenador asistente
  • Bandera de Rusia Yevgeni Sidorov - Entrenador táctico
  • Bandera de Rusia Andrei Zimin - Médico
  • Bandera de Rusia Aleksandr Belyayev - Fisio
  • Bandera de Rusia Vyacheslav Kuznetsov - Fisio
  • Bandera de Bielorrusia Nikolai Krivonosov - Preparador
  • Bandera de Rusia Vladimir Piskunov - Administrador
  • Bandera de Rusia Yuri Bakhvalov - Cámara

Filmografía

Este accidente fue presentado en el programa de televisión canadiense Mayday: catástrofes aéreas, transmitido en National Geographic Channel.

Véase también

  • Accidente de aviación
  • Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
  • Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
  • Accidente del Yak-42 en Turquía
  • Comité Interestatal de Aviación
  • Accidente del Tu-154 de la Fuerza Aérea de Polonia
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Vuelo 9633 de Yak Service para Niños. Enciclopedia Kiddle.