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Vuelo 803 de Korean Air para niños

Enciclopedia para niños
Datos para niños
Vuelo 803 de Korean Air
Air Siam McDonnell Douglas DC-10-30 Volpati.jpg
La aeronave involucrada en el accidente cuando estaba en servicio con Air Siam, en diciembre de 1974.
Suceso Accidente aéreo
Fecha 27 de julio de 1989
Causa Vuelo controlado contra el terreno debido a error de piloto con baja visibilidad
Lugar Trípoli, Libia
Origen Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo
Última escala Aeropuerto de Jeddah-Rey Abdulaziz
Destino Aeropuerto Internacional de Trípoli
Fallecidos 79 (75 a bordo y 4 en tierra)
Implicado
Tipo McDonnell Douglas DC-10-30
Operador Korean Air
Registro HL7328
Pasajeros 181
Tripulación 18
Supervivientes 124

El 27 de julio de 1989, un DC-10 de Korean Air se estrelló mientras intentaba aterrizar en Trípoli, Libia. 75 de los 199 pasajeros y tripulantes a bordo además de cuatro personas en tierra murieron en el accidente.

Aeronave

Archivo:Korean Air DC-10-30 HL7328
El avión involucrado en el accidente fotografiado en julio de 1986.

La aeronave involucrada era un McDonnell Douglas DC-10-30 de 15 años y 9 meses (número de serie 47887 y número de línea 135). Fue construido en 1973 y realizó su primer vuelo el 17 de septiembre. Durante el período de prueba, la aeronave tenía matrícula N54634. El avión estaba propulsado por tres motores turbofan General Electric CF6-50C2. En 1974, el avión se vendió a Air Siam y se registró en Tailandia como HS-VGE el 25 de noviembre. En 1977, el avión fue vendido a Korean Air (que en ese momento era Korean Air Lines), y recibió el registro coreano HL7328 el 25 de febrero de 1977. El avión tenía 49.025 horas de vuelo y 11.440 horas de despegue y ciclos de aterrizaje. El capitán era Kim Ho-jung, el primer oficial era Choi Jae-hong y el ingeniero de vuelo era Hyun Gyu-hwan.

Accidente

El vuelo 803 fue un vuelo regular internacional de pasajeros desde Seúl, Corea del sur a Trípoli, Libia con paradas intermedias en Bangkok, Tailandia y Jeddah, Arabia Saudí. Mientras se encontraba en aproximación a Trípoli, el avión impactó en un campo a aproximadamente 1,5 millas de la pista 27. La meteorología en el momento del accidente se basaba en densa niebla y una visibilidad horizontal de entre cien y ochocientos pies.

El vuelo 803 de Korean Air fue el segundo desastre aéreo en que se vio implicado un DC-10 en menos de dos semanas. El vuelo 232 de United Airlines se había accidentado el 19 de julio de 1989 mientras intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en Sioux City, Iowa en el que 111 de las 296 personas a bordo perdieron su vida.

Nacionalidades

Las nacionalidades de los 181 pasajeros, 18 miembros de la tripulación y 4 personas en tierra incluyeron 3 países diferentes:

Nacionalidad Pasajeros Tripulación Tierra Total
Total Fallecidos Sobrevividos Total Fallecidos Sobrevividos Total Fallecidos Sobrevividos
Avión Tierra Total
Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur 171 72 99 18 3 15 1 189 75 1 76 90
LibiaBandera de Libia Libia 7 0 7 0 0 0 3 7 7 3 10 7
JapónBandera de Japón Japón 3 0 3 0 0 0 0 0 3 0 3 3
Total 181 72 109 18 3 15 4 199 75 4 79 124

Investigación

Tras el accidente el piloto del vuelo 803, Kim Ho-jung, dijo- "El aeropuerto estaba rodeado de una densa niebla y la visibilidad era escasa cuando me aproximaba. Perdí el contacto con la torre de control quince minutos antes del accidente." La agencia oficial de noticias de Libia JANA publicó que un avión soviético había sido desviado a Malta una hora antes del accidente del vuelo 803 en lugar de aterrizar en la situación de niebla. También el sistema de aterrizaje por instrumentos del aeropuerto internacional de Trípoli no estaba en funcionamiento en el momento del accidente.

Un juzgado libio declaró culpables de negligencia al piloto y copiloto en diciembre de 1990. Fueron sentenciados a penas de prisión de dos años y dieciocho meses respectivamente. En el caso del copiloto la sentencia fue anulada.

Causa

Se determinó que la causa del accidente fue un error de la tripulación al intentar descender por debajo de la altitud de decisión sin tener la pista a la vista.

Véase también

Kids robot.svg En inglés: Korean Air Flight 803 Facts for Kids

  • Accidente de aviación
  • Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
  • Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
  • Anexo:Accidentes por fabricante de la aeronave
  • Vuelo 801 de Korean Air
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Vuelo 803 de Korean Air para Niños. Enciclopedia Kiddle.