M46 Patton para niños
El M46 Patton fue un tanque medio de Estados Unidos. Fue creado para reemplazar a otros tanques como el M26 Pershing y el M4 Sherman. Este tanque fue muy importante para el Ejército de los Estados Unidos al principio de la Guerra Fría, sirviendo desde 1949 hasta mediados de los años 1950. No muchos países aliados de Estados Unidos lo usaron, solo Bélgica recibió una pequeña cantidad para entrenar a sus soldados.
El M46 fue el primer tanque en llevar el nombre del General George S. Patton Jr.. Él fue un comandante importante del Tercer Ejército de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. El General Patton fue uno de los primeros en apoyar el uso de tanques en las batallas.
Datos para niños M46 Patton |
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| Tipo | Tanque medio: 35  | |
| País de origen |  Estados Unidos |
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| Historia de servicio | ||
| En servicio | 1949-1957 | |
| Operadores | Véase Usuarios | |
| Guerras | Guerra de Corea | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1948-1949 | |
| Fabricante | Fábrica de tanques del Arsenal de Detroit | |
| Variantes | Véase Variantes | |
| Cantidad producida | 1.160 | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 44 t | |
| Longitud | 9,50 m | |
| Anchura | 3,50 m | |
| Altura | 3,16 m | |
| Tripulación | 5 (comandante, conductor, conductor segundo, artillero, cargador) | |
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| Blindaje | 102 mm | |
| Arma primaria | cañón M4A1 90 mm, 70 proyectiles | |
| Arma secundaria | 2 ametralladoras Browning M1919 de 7,62 mm, coaxial y en el glacis ametralladora Browning M2 de 12,7 mm |
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| Motor | Continental AV-1790-5A, V12 refrigerado por aire, gasolina, con dos sobrealimentadores 810 cv |
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| Relación potencia/peso | 18,4 cv/t | |
| Velocidad máxima | 48 km/h (sobre carretera) | |
| Capacidad de combustible | 880 l | |
| Autonomía | 130 km | |
| Transmisión | General Motors CD-850-3 o CD-850-4, de 3 velocidades (dos adelante y reversa) | |
| Suspensión | barras de torsión | |
Contenido
El Tanque M46 Patton: Un Gigante de Acero
Después de la Segunda Guerra Mundial, el ejército de Estados Unidos tenía muchos tanques diferentes. Entre ellos estaban el M4 Sherman y el M26 Pershing. El M26 Pershing era más fuerte y tenía mejor protección que el M4 Sherman. Sin embargo, el M26 no era muy rápido. Usaba el mismo motor que el M4A3, que era más ligero, y su sistema de transmisión no era muy confiable.
¿Por Qué Nació el M46 Patton?
Para solucionar estos problemas, se empezó a trabajar en un nuevo diseño en enero de 1948. La idea era mejorar el M26 Pershing. Se le cambió el motor por uno más potente, el Continental AV1790-3. También se le puso una nueva transmisión, la Allison CD-850-1.
Mejoras Clave del M46
Al principio, este diseño mejorado se llamó M26E2. Pero se le hicieron tantas modificaciones que se decidió darle un nombre nuevo: el M46. El M26 mejorado recibió un motor más potente y un cañón principal con un sistema para expulsar los gases.
El primer M46 salió de la fábrica de tanques de Detroit en noviembre de 1948. Fue nombrado en honor al General George S. Patton. Para diciembre, el ejército ya había pedido varios cientos de estos tanques. En julio de 1950, la fábrica producía más de una docena de tanques M26 Pershing y M46 Patton cada día. En agosto de 1950, el presidente Harry S. Truman aprobó más dinero para aumentar la producción del M46. En total, se construyeron 1.160 tanques M46 Patton de todas sus versiones.
El M46 Patton en Acción: La Guerra de Corea
El M46 Patton solo fue usado en combate durante la Guerra de Corea. El 8 de agosto de 1950, los primeros M46 Patton llegaron a Corea del Sur. Estos tanques demostraron ser muy efectivos contra los tanques enemigos.
Para finales de 1950, ya había 200 M46 Patton en Corea. Esto representaba cerca del 15% de todos los tanques de Estados Unidos en la zona. Los demás tanques eran M4A3 Sherman, M26 Pershing y tanques ligeros M24 Chaffee. Con el tiempo, más M46 y M46A1 Patton llegaron a Corea. Esto permitió que los tanques M26 Pershing fueran retirados del frente en 1951. La mayoría de las unidades que usaban el Sherman también recibieron los nuevos M46.
Un tanque M46 Patton se puede ver hoy en el Memorial de la Guerra de Corea en Seúl.
En los años 1950, algunos países europeos como Bélgica, Francia e Italia recibieron prestados algunos M46 Patton. Esto fue para que sus soldados pudieran entrenar antes de que llegara el siguiente modelo, el M47. Equipos de entrenamiento de Estados Unidos usaron estos tanques para enseñar a las tripulaciones y al personal de mantenimiento europeos.
Variantes del M46 Patton
El M46 Patton tuvo varias versiones diferentes:
- M46 (Dozer) - Esta versión venía con un equipo especial para convertirlo en un bulldozer.
- M46A1 – Fue una versión mejorada del tanque. Tenía sistemas de frenado, enfriamiento y para apagar incendios más avanzados. También contaba con equipos eléctricos mejorados, un motor AV-1790-5B y una transmisión CD-850-4.
- M46E1 – Este fue un modelo de prueba. Tenía el chasis del M46, pero la torreta de otro tanque llamado T42. Estaba equipado con un cañón M36 de 90 mm. Era más largo para poder incluir una radio y otros equipos. Solo se construyó un ejemplar de esta versión. Fue el prototipo del futuro M47 Patton.
Países que Usaron el M46 Patton
Los siguientes países usaron el tanque M46 Patton:
Galería de imágenes
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Un M46 Patton pasando por la aldea de Kumko, Corea, en setiembre de 1950.
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M46A1 Patton del Ejército belga. Uno de los ocho vehículos prestados a Bélgica en 1952, este tanque en particular fue donado por Estados Unidos al Museo del Real Ejército de Bruselas en 1984.
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Un M46 Patton del Cuerpo de Marines en julio de 1952, durante la Guerra de Corea. Obsérvese la plancha posterior distinta y los tubos de escape montados sobre los guardafangos.
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Un M46 Patton con reflector.
Véase también
En inglés: M46 Patton Facts for Kids
- M47 Patton
- M48 Patton
- M60 Patton
