Estación de Bath Spa para niños

Datos para niños Estación de Bath Spa
Edificios principales vistos desde Dorchester Street
Ubicación
Coordenadas	51°22′39″N 2°21′23″O / 51.3775, -2.3564
Localidad	Bath, Bath y noreste de Somerset
Zona	Inglaterra (Reino Unido Reino Unido)
Datos de la estación
Código	BTH
Inauguración	31 de agosto de 1840
N.º de andenes	2
N.º de vías	2
Propietario	Network Rail
Operador	Great Western Railway
Servicios detallados
Uso	DfT categoría C1
Sitio oficial

La Estación de Bath Spa es la estación de tren principal de la ciudad de Bath, en el Sudoeste de Inglaterra. Se encuentra en la Línea Principal del Great Western, a unos 170 kilómetros de la Estación de Paddington en Londres. Su código de estación es BTH.

La estación es gestionada por la compañía Great Western Railway. Esta empresa opera todos los trenes que pasan por la Estación de Bath Spa.

Historia de la Estación de Bath Spa

Grabado de la Estación de Bath en 1845, mostrando su cubierta original

La Estación de Bath Spa en 1962

¿Cuándo se construyó la Estación de Bath Spa?

La Estación de Bath Spa fue construida en 1840. Fue diseñada por el famoso ingeniero Isambard Kingdom Brunel para la compañía Great Western Railway. El edificio es muy importante históricamente y está clasificado como un monumento de Grado II*.

El estilo arquitectónico de la estación es neotudor, con formas asimétricas y detalles decorativos. Se ubica en la orilla norte del río Avon.

¿Cómo cambió el nombre de la estación?

Cuando se inauguró el 31 de agosto de 1840, la estación se llamaba simplemente "Bath". En 1949, su nombre cambió a "Bath Spa". Esto se hizo para diferenciarla de otra estación cercana, la estación de Bath Green Park.

¿Cómo era la estación en sus inicios?

La estación fue construida con un espacio amplio entre los andenes. Esto se debía a que tenía vías adicionales para vagones con un tipo de vía más ancha. Al principio, la estación tenía un gran techo que cubría el espacio entre los andenes, parecido al de la Estación de Bristol Temple Meads. Este techo fue retirado en 1897, cuando se hicieron reformas para alargar los andenes.

Cerca de la estación, al oeste, había un almacén de mercancías con tres vías. En 1877, se construyó otro almacén de mercancías a unos 500 metros. El almacén original fue demolido en 1897 durante las remodelaciones de la estación.

El puente peatonal de la estación

Un puente peatonal conecta la parte trasera de la estación con el barrio de Widcombe, cruzando el río Avon. Se inauguró en 1862. Al principio, era un puente de madera y había que pagar una pequeña cantidad para cruzarlo, por lo que se le conocía como el "puente del medio penique".

Lamentablemente, este puente original se derrumbó en 1877, causando algunas pérdidas. Poco después, ese mismo año, se construyó el puente actual, que es de celosía de acero.

Modernización y mejoras de la estación

Remodelación de los andenes en 2017

Desde que se privatizó el servicio de trenes, la compañía Great Western Railway ha gestionado Bath Spa. En 2005, se aprobaron reformas para el edificio, incluyendo la instalación de ascensores en los andenes. También se colocaron barreras para controlar el acceso.

En 2011, comenzaron más obras para conectar la estación con la nueva estación de autobuses de Bath y el centro comercial SouthGate. Parte del estacionamiento y una rampa se transformaron en un área de restaurantes, con una inversión de 12 millones de libras. También se planea usar los arcos de la estación para tiendas.

En 2013, Bath Spa recibió premios como la mejor estación de tamaño mediano y la mejor estación en general en los International Station Awards.

En abril de 2017, la estación fue modificada para un proyecto de electrificación de la Línea Principal del Great Western. Como el edificio es histórico, no se podían cortar los techos de los andenes para instalar los equipos eléctricos. Por eso, se ampliaron los andenes para que los postes de electrificación pudieran colocarse entre las vías. Estas obras también hicieron que el espacio para los pasajeros fuera más grande y redujeron el espacio entre el tren y el andén.

Otras estaciones de tren en Bath

Estaciones en Bath
Leyenda
Línea Principal del Great Western a Paddington Bathford Halt Río Avon Bathampton Junction Wessex Main Line a Westbury Bathampton Hampton Row Halt St James's Bridge Bath Green Park Bath Spa (GWR) (MR and SDJR)   Skew Bridge Westmoreland Road goods yard Oldfield Park FC Somerset & Dorset Jt a Radstock Río Avon Weston Twerton-on-Avon Midland Ramal de Bath a Bristol y Gloucester Línea Principal del Great Western a Bristol Temple Meads

La única otra estación de tren que sigue abierta en Bath es Oldfield Park. Es una estación pequeña en un barrio al oeste, con servicios limitados a Bristol y Bath Spa.

En Bath hubo otras estaciones que ya no funcionan:

• Green Park: Era la estación principal de la compañía Midland. Su techo y edificios principales aún se conservan.
• Bathampton
• Weston: Una estación de barrio que cerró en 1953.
• Westmoreland Road: Era una estación de mercancías.
• Twerton-on-Avon y Hampton Row Halt: Ambas cerraron en 1917 por medidas de ahorro durante la Primera Guerra Mundial.

Servicios de tren en Bath Spa

Locomotora Clase 150 en Bath, en dirección hacia Westbury

Todos los trenes que pasan por Bath Spa son operados por Great Western Railway.

Rutas principales desde Bath Spa

• Ofrecen un servicio regular entre London Paddington y Bristol Temple Meads.
• Estos trenes conectan Bath con Chippenham, Swindon y Reading.
• Algunos servicios desde Bristol continúan hasta Weston-super-Mare o Taunton.

Otras rutas y tipos de trenes

• También hay servicios entre Cardiff Central y Portsmouth Harbour.
• Otros trenes van de Great Malvern o Gloucester a Westbury o Weymouth.
• Estos servicios conectan con muchas estaciones más pequeñas en esas líneas.
• Los trenes utilizados son principalmente los modelos Clase 165 y Clase 166.

Véase también

En inglés: Bath Spa railway station Facts for Kids