Automobili Turismo e Sport para niños
Automobili Turismo e Sport (ATS) es una empresa italiana que fabrica coches. Fue fundada en los años 60 por Carlo Chiti y Giotto Bizzarrini, y después de un tiempo, volvió a funcionar en 2012.
Contenido
Historia de ATS: Un Nuevo Comienzo
A finales de 1961, el equipo Ferrari había ganado importantes campeonatos de automovilismo. Sin embargo, no todo estaba bien dentro del equipo. Había algunas diferencias de opinión entre los directivos y el dueño, Enzo Ferrari. Esto llevó a que varias personas importantes, como el director del equipo Romolo Tavoni, el diseñador principal Carlo Chiti y el diseñador de coches de gran turismo Giotto Bizzarrini, decidieran dejar Ferrari.
Después de su salida, estos talentosos ingenieros y directivos se unieron a otras personas interesadas en el automovilismo, como el Conde Giovanni Volpi. Juntos, formaron una nueva empresa llamada "Società per Azioni Serenissima Automobili Turismo Sport". Su idea era construir coches de Fórmula 1 y también coches deportivos de lujo.
Al principio, hubo algunos cambios en el grupo, y el nombre "Serenissima" se separó. El resto del equipo fundó entonces Automobili Turismo e Sport, o simplemente ATS. A pesar de los desafíos, Carlo Chiti siguió adelante con el proyecto y presentó su primer coche de Fórmula 1, el ATS 100. Era un coche pequeño, moderno y elegante.
Pilotos Famosos para ATS
Para conducir sus nuevos coches, ATS contrató a dos pilotos muy conocidos:
- Phil Hill: Fue campeón mundial en 1961.
- Giancarlo Baghetti: Fue el único piloto que ganó su primera carrera de Fórmula 1, también en 1961.
Ambos pilotos estaban un poco decepcionados con su antiguo equipo, Ferrari, y vieron en ATS una nueva oportunidad.
Desafíos en la Pista de Fórmula 1
El equipo ATS tuvo un comienzo difícil en la temporada de Fórmula 1 de 1963. No pudieron hacer muchas pruebas antes de las carreras, lo cual es muy importante para preparar un coche. Su motor V8 les dio bastantes problemas.
Su primera carrera fue en Bélgica. Los coches de ATS se clasificaron al final de la parrilla y tuvieron que retirarse por problemas en la transmisión. Después de otra carrera complicada en Zandvoort, el equipo decidió saltarse las siguientes dos carreras para mejorar sus coches. Pero la mala suerte continuó: su transporte se estrelló de camino a Nürburgring, impidiéndoles participar en el Gran Premio de Alemania.
El equipo reapareció en Monza, Italia. Aunque los dos coches terminaron la carrera, quedaron muy lejos de los primeros puestos. Las últimas dos carreras de la temporada fueron aún más difíciles, con problemas en la bomba de aceite y la suspensión.
Al final de la temporada, ATS enfrentó problemas económicos y tuvo que cerrar su equipo de Fórmula 1. Carlo Chiti fundó otra empresa, Autodelta, en 1964, y Giotto Bizzarrini trabajó para Ferruccio Lamborghini, otro famoso fabricante de coches.
El Regreso de ATS
Muchos años después, en 2012, la marca ATS fue comprada por Gianluca Gregis. Desde entonces, ATS ha vuelto a fabricar coches deportivos. En 2017, presentaron un nuevo modelo llamado ATS GT, que usa un motor de McLaren. La empresa anunció que fabricaría una edición limitada de 12 vehículos de este modelo.
Resultados en Fórmula 1
Temporada 1963
| Año | Chasis | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | 100 | 1.5 V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 0 | NC | |
 Phil Hill |
Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | |||||||||||
 Giancarlo Baghetti |
Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | |||||||||||
| Fuente: | ||||||||||||||||
Véase también
En inglés: Automobili Turismo e Sport Facts for Kids
