Colin Chapman para niños

Datos para niños Colin Chapman
Chapman en 1965.
Datos personales
Nombre	Anthony Colin Bruce Chapman
Nacionalidad	Británico
Nacimiento	19 de mayo de 1928 Londres, Surrey, Londres, Inglaterra, Reino Unido
Fallecimiento	16 de diciembre de 1982 Norwich, Norfolk, Londres, Inglaterra, Reino Unido
Carrera deportiva
F1
Equipos	Vanwall
Años	1956
Grandes Premios	1 (0)
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0

Anthony Colin Bruce Chapman fue un brillante diseñador, inventor y constructor en el mundo de los automóviles. Nació en Londres, Inglaterra, el 19 de mayo de 1928, y falleció en Norwich, Inglaterra, el 16 de diciembre de 1982.

En 1952, Colin Chapman fundó Lotus Cars, una famosa compañía que fabrica automóviles deportivos. Estudió ingeniería estructural en la University College de Londres, donde también aprendió a volar en la University Air Squadron. Después de graduarse, trabajó por un corto tiempo en la Fuerza Aérea Real. Sus conocimientos avanzados de ingeniería aeronáutica fueron muy importantes para desarrollar técnicas innovadoras en los coches de carreras.

Su equipo, Team Lotus, logró grandes éxitos, ganando 7 Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 y las famosas 500 millas de Indianápolis entre 1962 y 1978. Los coches de Lotus Cars se hicieron conocidos por su diseño inteligente. Aunque usaban motores de 4 cilindros con menos potencia que sus rivales, sus chasis y carrocerías eran muy ligeros, y sus suspensiones estaban muy bien ajustadas. Esto les permitía alcanzar velocidades muy altas. Colin Chapman falleció a los 54 años.

Innovaciones de Colin Chapman en el Automovilismo

Colin Chapman fue un pionero que introdujo muchas ideas nuevas en el diseño de coches de carreras.

¿Qué es el efecto suelo en los coches?

Chapman fue uno de los primeros en usar el concepto de "efecto suelo" en los coches. Esto significa diseñar la parte inferior del coche para que actúe como el ala de un avión invertida, creando una fuerza que empuja el coche hacia abajo. Esto mejora el agarre a la pista y permite tomar las curvas más rápido.

Diseños de suspensión y chasis

También ideó suspensiones traseras de Fórmula 1 que se conectaban directamente a la caja de cambios, eliminando la necesidad de un chasis trasero adicional. Esto hacía los coches más ligeros y eficientes. Otra de sus ideas fue el "chasis de túnel central", que consistía en una viga muy fuerte y ligera en el centro del coche, entre los dos asientos.

Suspensiones activas y el Lotus 88

Chapman también experimentó con las suspensiones activas, un sistema que ajusta la suspensión del coche automáticamente para mejorar su rendimiento. Además, diseñó un coche con doble chasis, el Lotus 88, aunque este modelo nunca llegó a competir en una carrera oficial.

Colaboración con Ford y Cosworth

En 1966, Colin Chapman convenció a la compañía Ford para que apoyara un proyecto de motor con Cosworth. Este proyecto dio como resultado el exitoso motor DFV V8 de 3 litros, que se convirtió en uno de los motores más importantes en la historia de la Fórmula 1.

Participación en Fórmula 1 como piloto

Colin Chapman también tuvo una breve experiencia como piloto de Fórmula 1. Estaba previsto que compitiera en el Gran Premio de Francia de 1956 con un coche Vanwall. Sin embargo, no pudo participar en la carrera debido a un accidente que sufrió durante las prácticas.

El proyecto DMC DeLorean

Chapman también estuvo involucrado en el desarrollo del coche deportivo DMC DeLorean, conocido por su carrocería de acero inoxidable. Este proyecto fue liderado por el empresario John DeLorean y contó con el apoyo del gobierno británico para su fabricación en Irlanda del Norte. Colin Chapman falleció antes de que se descubrieran algunos problemas relacionados con el proyecto.

Resultados

Fórmula 1

Véase también

En inglés: Colin Chapman Facts for Kids