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Air Astana para niños

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Datos para niños
Air Astana
AirAstanaNewLogo.png
Air Astana Airbus 321.jpg
Airbus A321neo de Air Astana
IATA
KC
OACI
KZR
Indicativo
ASTANALINE
Fundación 14 de septiembre de 2001
Inicio 15 de mayo de 2002
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Nursultán y Aeropuerto internacional de Almaty
Sede central Bandera de Kazajistán Almatý, Kazajistán
Flota 28
Destinos 64
Filial FlyArystan
Programa de viajero Nomad Club
Compañía Samruk-Kazyna y BAE Systems
Página web www.airastana.com

Air Astana (en kazajo, Eir Astana) es una aerolínea con base en Nursultán, Kazajistán. Es la aerolínea nacional del país, y opera vuelos nacionales e internacionales. Sus principales centros operativos son el Aeropuerto Internacional de Nursultán y el Aeropuerto internacional de Almaty. Es una inversión conjunta del Gobierno de Kazajistán (51%) y BAE Systems (49%).

Historia

La aerolínea se estableció el 14 de septiembre de 2001 y comenzó operaciones el 15 de mayo de 2002. Principalmente la aerolínea se dedica a transporte de pasajeros desde y hacia las ciudades de Nursultán (Antes Astaná) y Almaty con varios destinos Europeos y en Asia.

Hasta el 8 de diciembre de 2016, Air Astana era la única aerolínea kazaja autorizada para volar a la Unión Europea.

Air Astana es el "Transportista Aéreo Oficial de EXPO-2017" [5] y el transportista oficial y socio general de la Winter Universiade 2017, que tuvo lugar del 29 de enero al 8 de febrero de 2017 en Almaty.

En la actualidad, la flota de la aerolínea Air Astana es la más joven de Europa y consta de 30 (hasta julio de 2015) aviones de fabricación occidental. Como resultado de la reestructuración de la flota y el reemplazo de todos los Airbus A320 y Boeing 767, la antigüedad promedio de la flota de Air Astana disminuyó a 6 años a partir de 2015. La compañía planea ampliar su flota a 34 aviones para 2017. y hasta 43 en 2020. Además, la aerolínea planea comenzar a volar a los Estados Unidos con la llegada del Boeing 787 Dreamliner.

A finales de 2016, la flota de la compañía se reponía por primera vez en los países postsoviéticos del Airbus A320neo (motores Pratt & Whitney PW1000G).

En enero de 2018, la compañía adoptó el primer Airbus A321neo en los países postsoviéticos (motores Pratt & Whitney PW1000G-JM).

En junio de 2018, la flota recibió un segundo Airbus A321neo.

En noviembre de 2018, la aerolínea anunció que planea lanzar su propia aerolínea de bajo costo, llamada FlyArystan.

En diciembre de 2018, la flota de la aerolínea se repuso primero en los países postsoviéticos Embraer 190-E2.

En noviembre de 2019 la aerolínea hizo un pedido de 30 aviones Boeing 737 MAX.

Servicios

Hacía enero de 2005, Air Astana operaba con los siguientes destinos:

  • Destinos domésticos: Aktau, Aktobe, Almaty, Atyrau, Karaganda, Kostanai, Kzylorda, Nursultán, Oral, Öskemen, Pavlodar, Petropavl, Shimkent, y Taraz.

Flota

Flota Actual

Archivo:P4-KCU Boeing 757 Air Astana (7880188010)
Boeing 757 de Air Astana
Archivo:Air Astana, P4-KEB, Boeing 767-3KY ER (16456464555)
Boeing 767 de Air Astana
Archivo:Air Astana Embraer 190 landing at Kharkov Airport
Embraer E190 de Air Astana en Járkov

La flota de Air Astana se compone de las siguientes aeronaves (a octubre de 2022):

Aeronave En servicio Órdenes Pasajeros Notas
Airbus A320-271N 5 2 C16/Y132
Airbus A321-200 2 C28/Y151
Airbus A321neo 13 1 C28/Y151
Boeing 767-3KYER 3 C30/Y193
Boeing 787-8 3 C50/Y330
Boeing 787-9 3 N/A
Embraer 190-E2 5 C12/Y96 Primer operador de E2 en Asia
Total 28 9

La flota de la aerolínea posee a octubre de 2022 una edad promedio de: 4.1 años.

Flota Histórica

Flota histórica de Air Astana
Avión Total Introducido Retirado Notas
Airbus A319-100 1 2008 2017
Airbus A320-200 14 2006 2021
Boeing 737-700 2 2002 2007
Boeing 737-800 2 2002 2007
Boeing 757-200 5 2003 2020
Fokker 50 6 2004 2013
Embraer 190 9 2011 2020

Véase también

Kids robot.svg En inglés: Air Astana Facts for Kids

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Air Astana para Niños. Enciclopedia Kiddle.