Aeropuerto de Liubliana para niños
Datos para niños Aeropuerto de Liubliana |
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Localización | ||||||||
Coordenadas | 46°13′28″N 14°27′22″E / 46.224444444444, 14.456111111111 | |||||||
Ubicación | Zgornji Brnik, Eslovenia | |||||||
Elevación | 388 | |||||||
Sirve a | Liubliana, Eslovenia | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Propietario | Aerodrom Ljubljana, d.d. | |||||||
Operador | Aerodrom Ljubljana, d.d. | |||||||
Estadísticas (2024) | ||||||||
Volumen de pasajeros | 1,438,713 | |||||||
Pistas | ||||||||
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Mapa | ||||||||
Situación del aeropuerto en Eslovenia
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Sitio web | ||||||||
www.fraport-slovenija.si | ||||||||
El Aeropuerto de Liubliana (en esloveno: Letališče Ljubljana), también conocido como Aeropuerto de Brnik, es el principal aeropuerto internacional de Eslovenia. Se encuentra cerca de la capital, Liubliana, en la localidad de Brnik. Está a unos 26 kilómetros al norte de Liubliana y a 11 kilómetros al sur de Kranj.
Este aeropuerto es muy importante para Eslovenia. En el pasado, fue la base principal de la aerolínea nacional, Adria Airways, que dejó de operar en 2019. El aeropuerto ha crecido mucho, superando el millón de pasajeros al año desde 2004. Es el aeropuerto más concurrido de Eslovenia.
Contenido
¿Cómo llegar al Aeropuerto de Liubliana?
Puedes llegar al aeropuerto fácilmente usando una autopista que se conecta con la A2-E61. También hay autobuses que viajan regularmente entre el aeropuerto y las ciudades de Liubliana y Kranj.
¿Qué mejoras se han hecho en el aeropuerto?
El aeropuerto ha tenido que crecer y modernizarse. Debido al aumento de vuelos y a la necesidad de separar los pasajeros que viajan dentro de la Unión Europea de los que viajan fuera, se construyó una nueva terminal de pasajeros.
¿Cómo funciona la nueva terminal?
La nueva terminal, llamada T2, puede manejar a muchos pasajeros a la vez. Se usa principalmente para vuelos dentro del espacio Schengen, que es una zona de libre tránsito en Europa. Los vuelos que van a países fuera de esta zona usan una parte renovada de la antigua terminal (T1). Esto ha permitido que algunas áreas de la T1 se conviertan en tiendas y otros servicios para los viajeros. Las obras de esta expansión terminaron en 2010.
¿Qué aerolíneas y destinos ofrece el aeropuerto?
El Aeropuerto de Liubliana conecta Eslovenia con muchas ciudades importantes alrededor del mundo.
Vuelos de pasajeros
Aquí tienes una lista de algunas aerolíneas y los lugares a los que puedes volar desde Liubliana:
Aerolíneas | Destinos |
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Aegean Airlines | Estacional: Atenas |
airBaltic | Riga |
Air France | París–Charles de Gaulle |
Air Montenegro | Podgorica Estacional: Tivat |
Air Serbia | Belgrado, Niš |
arkia | Chárter Estacional: Tel Aviv |
British Airways | Estacional: Londres–Heathrow |
Brussels Airlines | Bruselas |
Corendon Airlines | Estacional: Antalya Chárter estacional: Heraclión |
easyJet | Londres–Gatwick |
Eurowings | Düsseldorf |
Finnair | Estacional: Helsinki |
Flydubai | Dubái–International |
GP Aviation | Chárter estacional: Pristina |
Iberia | Estacional: Madrid |
Israir | Estacional: Tel Aviv |
KLM | Ámsterdam |
LOT Polish Airlines | Varsovia–Chopin |
Lufthansa | Fráncfort, Múnich |
Luxair | Estacional: Luxemburgo |
Nesma Airlines | Chárter estacional: Hurghada |
Norwegian Air Shuttle | Copenhague |
Swiss International Air Lines | Zúrich |
Trade Air | Chárter Estacional: Cos, Heraclión, Samos |
Transavia | Ámsterdam Estacional: París–Orly |
Turkish Airlines | Estambul |
Wizz Air | Skopie |
Vuelos de carga
El aeropuerto también maneja vuelos de carga, que transportan mercancías.
Aerolíneas | Destinos |
---|---|
DHL Aviation | Leipzig/Halle |
En total, el aeropuerto ofrece vuelos a 31 ciudades en el extranjero, operados por 27 aerolíneas diferentes.
Estadísticas del aeropuerto
El aeropuerto lleva un registro de cuántos pasajeros y cuánta carga maneja cada año. Esto ayuda a ver cómo ha crecido y cambiado con el tiempo.
Cifras de pasajeros y carga
Año | Pasajeros | Cambio | Carga (toneladas) | Cambio | Movimiento de aviones | Cambio |
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1964 | 78,179 | / | 88 | / | 2,343 | / |
1965 | 133,184 | ![]() |
177 | ![]() |
3,180 | ![]() |
1966 | 136,584 | ![]() |
235 | ![]() |
4,099 | ![]() |
1967 | 136,665 | ![]() |
306 | ![]() |
4,479 | ![]() |
1968 | 68,303 | ![]() |
304 | ![]() |
3,807 | ![]() |
1969 | 96,108 | ![]() |
1,068 | ![]() |
4,474 | ![]() |
1970 | 171,503 | ![]() |
1,879 | ![]() |
5,728 | ![]() |
1971 | 273,946 | ![]() |
2,288 | ![]() |
6,509 | ![]() |
1972 | 275,460 | ![]() |
3,016 | ![]() |
8,525 | ![]() |
1973 | 367,872 | ![]() |
4,578 | ![]() |
8,633 | ![]() |
1974 | 668,599 | ![]() |
7,210 | ![]() |
13,123 | ![]() |
1975 | 553,565 | ![]() |
7,376 | ![]() |
11,645 | ![]() |
1976 | 528,490 | ![]() |
5,922 | ![]() |
10,797 | ![]() |
1977 | 541,592 | ![]() |
6,179 | ![]() |
10,964 | ![]() |
1978 | 475,242 | ![]() |
5,758 | ![]() |
8,941 | ![]() |
1979 | 661,254 | ![]() |
7,602 | ![]() |
12,397 | ![]() |
1980 | 581,103 | ![]() |
6,085 | ![]() |
11,312 | ![]() |
1981 | 659,465 | ![]() |
7,328 | ![]() |
11,805 | ![]() |
1982 | 627,931 | ![]() |
6,627 | ![]() |
10,870 | ![]() |
1983 | 595,260 | ![]() |
6,808 | ![]() |
9,743 | ![]() |
1984 | 623,588 | ![]() |
7,356 | ![]() |
10,050 | ![]() |
1985 | 668,285 | ![]() |
6,751 | ![]() |
11,624 | ![]() |
1986 | 785,281 | ![]() |
7,507 | ![]() |
12,518 | ![]() |
1987 | 886,281 | ![]() |
7,450 | ![]() |
14,038 | ![]() |
1988 | 835,206 | ![]() |
7,261 | ![]() |
13,716 | ![]() |
1989 | 725,064 | ![]() |
6,752 | ![]() |
14,296 | ![]() |
1990 | 765,033 | ![]() |
5,878 | ![]() |
16,253 | ![]() |
1991 | 347,583 | ![]() |
4,662 | ![]() |
8,794 | ![]() |
1992 | 248,851 | ![]() |
5,074 | ![]() |
8,861 | ![]() |
1993 | 402,563 | ![]() |
8,420 | ![]() |
12,898 | ![]() |
1994 | 497,456 | ![]() |
9,881 | ![]() |
15,821 | ![]() |
1995 | 638,268 | ![]() |
10,499 | ![]() |
17,868 | ![]() |
1996 | 668,532 | ![]() |
9,294 | ![]() |
18,190 | ![]() |
1997 | 713,696 | ![]() |
10,161 | ![]() |
20,279 | ![]() |
1998 | 786,600 | ![]() |
10,953 | ![]() |
25,723 | ![]() |
1999 | 895,540 | ![]() |
11,093 | ![]() |
27,219 | ![]() |
Año | Pasajeros | Cambio | Carga (toneladas) | Cambio | Movimiento de aviones | Cambio |
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2000 | 991,693 | ![]() |
12,396 | ![]() |
29,965 | ![]() |
2001 | 894,130 | ![]() |
12,403 | ![]() |
29,050 | ![]() |
2002 | 872,966 | ![]() |
12,021 | ![]() |
28,751 | ![]() |
2003 | 928,397 | ![]() |
12,080 | ![]() |
31,737 | ![]() |
2004 | 1,048,238 | ![]() |
11,780 | ![]() |
35,502 | ![]() |
2005 | 1,218,896 | ![]() |
11,560 | ![]() |
37,767 | ![]() |
2006 | 1,334,355 | ![]() |
15,309 | ![]() |
40,991 | ![]() |
2007 | 1,524,028 | ![]() |
21,717 | ![]() |
46,517 | ![]() |
2008 | 1,673,050 | ![]() |
17,188 | ![]() |
47,926 | ![]() |
2009 | 1,433,855 | ![]() |
14,333 | ![]() |
45,492 | ![]() |
2010 | 1,388,651 | ![]() |
17,310 | ![]() |
42,569 | ![]() |
2011 | 1,369,485 | ![]() |
19,659 | ![]() |
39,267 | ![]() |
2012 | 1,198,911 | ![]() |
17,031 | ![]() |
35,019 | ![]() |
2013 | 1,321,153 | ![]() |
17,777 | ![]() |
33,112 | ![]() |
2014 | 1,338,619 | ![]() |
18,983 | ![]() |
31,405 | ![]() |
2015 | 1,464,579 | ![]() |
18,852 | ![]() |
32,894 | ![]() |
2016 | 1,411,476 | ![]() |
19,802 | ![]() |
32,701 | ![]() |
2017 | 1,688,558 | ![]() |
24,314 | ![]() |
34,444 | ![]() |
2018 | 1,818,229 | ![]() |
25,907 | ![]() |
35,512 | ![]() |
2019 | 1,721,355 | ![]() |
24,874 | ![]() |
31,489 | ![]() |
2020 | 288,235 | ![]() |
10,559 | ![]() |
12,980 | ![]() |
2021 | 430,943 | ![]() |
17,461 | ![]() |
11,401 | ![]() |
2022 | 970,152 | ![]() |
12,480 | ![]() |
21,571 | ![]() |
2023 | 1,276,857 | ![]() |
26,927 | ![]() |
22,750 | ![]() |
2024 | 1,438,713 | ![]() |
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Fuente: Fraport |