Airbus A310 para niños
Datos para niños Airbus A310 |
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| Tipo | Avión comercial de fuselaje ancho | ||||||||||
| Fabricante |  Airbus GIE Airbus SAS |
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| Primer vuelo | 3 de abril de 1982 | ||||||||||
| Introducido | Abril de 1983 | ||||||||||
| Estado | En servicio limitado | ||||||||||
| Otros usuarios destacados |
 Mahan Air |
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| Producción | 1983-1998 | ||||||||||
| N.º construidos | 255 | ||||||||||
| Desarrollo del | Airbus A300 | ||||||||||
| Variantes | Airbus A310 MRTT Airbus CC-150 Polaris |
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El Airbus A310 es un avión comercial grande, con dos motores a reacción. Fue diseñado para vuelos de media a larga distancia. Lo creó la empresa europea Airbus GIE, que ahora se llama Airbus SAS.
Este avión se presentó en julio de 1978. El A310 es una versión más pequeña del Airbus A300, pero puede volar más lejos. Se usó mucho para rutas que cruzaban el océano Atlántico.
La fabricación del A310 terminó oficialmente en julio de 2007. Sin embargo, el último avión se entregó en junio de 1998. En enero de 2017, se habían construido 255 unidades de este modelo. De ellas, 95 seguían volando.
Contenido
¿Cómo se diseñó el Airbus A310?
El proyecto del A310 comenzó en julio de 1978. Las aerolíneas Lufthansa y Swissair pidieron este nuevo avión. Al principio, se le llamó A300 B10.
¿Qué hace diferente al A310 del A300?
El A310 tiene algunas diferencias importantes con el A300:
- Fuselaje más corto: Es decir, la parte principal del avión es más corta. Esto reduce su capacidad a unos 200 pasajeros.
- Alas nuevas: Las alas fueron rediseñadas por la empresa British Aerospace, que volvió a unirse al grupo Airbus.
- Cola más pequeña: La parte vertical de la cola del avión es más reducida.
Este avión fue ideal para aerolíneas que querían usar aviones grandes, pero para rutas con menos pasajeros. El A310 es como una versión más compacta del A300. En total, Airbus construyó 255 aviones de este modelo.
Versiones del Airbus A310
El Airbus A310 tiene varias versiones, cada una con características especiales.
A310-200: El primer modelo
El primer A310 que se fabricó fue el avión número 162 de la línea de producción de Airbus. Voló por primera vez en 1982. Un año después, empezó a usarse en aerolíneas como Air Algérie, Lufthansa y Swissair. Esta versión usa dos motores JT9D.
A310-300: Más alcance y eficiencia
Esta versión voló por primera vez en julio de 1985. El A310-300 puede despegar con más peso y volar más lejos. Esto se logra gracias a depósitos de combustible adicionales.
Una característica importante de este modelo son los winglets. Son unas pequeñas aletas en las puntas de las alas que ayudan a que el avión sea más eficiente al volar. El A310-300 comenzó a operar en 1986 con Swissair.
A310-C: Avión convertible
Esta versión es especial porque puede transformarse. Puede ser un avión de pasajeros o un avión de carga, según lo que se necesite. Se les llama A310-200C o A310-300C, dependiendo de la versión base.
A310-F: Avión de carga
El A310-F es una versión diseñada para transportar solo carga. No se construyeron muchos A310-F desde cero. En cambio, muchos aviones de pasajeros A310 se modificaron para convertirse en cargueros. Un ejemplo son los aviones que usa la empresa FedEx Express.
A310 MRTT: Para transporte y reabastecimiento
El A310 también ha sido usado por varias fuerzas aéreas en el mundo para transportar personas o equipo. Algunos de estos aviones están siendo modificados por la empresa EADS. Se les convierte en "aviones de transporte/cisterna multipropósito" o MRTT. Esto significa que pueden transportar cosas y, además, reabastecer de combustible a otros aviones en pleno vuelo.
¿Quiénes usan el Airbus A310?
El Airbus A310 ha sido utilizado por muchas aerolíneas y fuerzas militares en todo el mundo.
Operadores actuales (civiles)
En abril de 2020, 32 unidades del A310 seguían volando para estas aerolíneas:
- Ariana Afghan Airlines: 3 aviones.
- Iran Airtour: 4 aviones.
- Qeshm Air: 1 avión.
- Yazd Air: 1 avión.
- Iran Air: 1 avión.
- Royal Jordanian Airlines: 1 avión.
- ULS Airlines Cargo: 3 aviones.
Operadores actuales (militares)
En diciembre de 2019, estas fuerzas militares y entidades de gobierno usaban el A310:
- Luftwaffe (Alemania): 1 avión.
- Real Fuerza Aérea Canadiense (Canadá): 5 aviones (llamados Airbus CC-150 Polaris).
- Ejército del Aire y del Espacio (España): 2 aviones.
Antiguos operadores
Muchos otros países y aerolíneas han usado el A310 en el pasado. Algunos ejemplos son:
- Air Algérie (Argelia)
- Aerolíneas Argentinas (Argentina)
- Delta Air Lines (Estados Unidos)
- Pan Am (Estados Unidos)
- Air India (India)
- Japan Airlines (Japón)
- Kuwait Airways (Kuwait)
- Lufthansa (Alemania)
- Air France (Francia)
- Turkish Airlines (Turquía)
Accidentes e incidentes importantes
A lo largo de su historia, el Airbus A310 ha estado involucrado en algunos accidentes. Es importante recordar que los accidentes aéreos son muy raros.
- 31 de julio de 1992: El vuelo 311 de Thai Airways International se estrelló al acercarse a un aeropuerto en Nepal. Murieron las 113 personas a bordo.
- 23 de marzo de 1994: El vuelo 593 de Aeroflot se estrelló en Siberia. Esto ocurrió después de que el piloto permitiera a su hijo tomar los controles, lo que desconectó parcialmente el piloto automático.
- 31 de marzo de 1995: El vuelo 371 de TAROM se estrelló cerca de Bucarest, Rumanía. Hubo una falla en los motores y los pilotos no reaccionaron a tiempo.
- 30 de enero de 2000: El vuelo 431 de Kenya Airways se estrelló en el océano Atlántico poco después de despegar de Costa de Marfil.
- 12 de julio de 2000: El vuelo 3378 de Hapag-Lloyd tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en Viena por falta de combustible y se salió de la pista.
- 9 de julio de 2006: El vuelo 778 de S7 Airlines se salió de la pista en Rusia, chocó contra un muro y se incendió.
- 10 de junio de 2008: El vuelo 109 de Sudan Airways se salió de la pista en Jartum, Sudán, en malas condiciones climáticas. El ala derecha se incendió.
- 30 de junio de 2009: El vuelo 626 de Yemenia se estrelló en el océano Índico. Solo una niña de doce años sobrevivió de las 153 personas a bordo.
Galería de imágenes
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Prototipo del A310 despegando en un show aéreo.
-
A310 de la compañía jordana Royal Jordanian.
-
A310-200 de Iberworld.
-
Airbus A310-300 de Pakistan International Airlines en Barcelona.
-
A310-F de FedEx.
Datos técnicos del Airbus A310
Aquí puedes ver algunas de las características y medidas del Airbus A310:
| MEDIDAS | A310-200 | A310-200F | A310-300 | A310-300F |
|---|---|---|---|---|
| Tripulación (en la cabina del piloto) | 2 | |||
| Longitud | 46,66 m | |||
| Altura | 15,8 m | |||
| Envergadura (ancho de las alas) | 43,9 m | |||
| Área o superficie del ala | 219 m² | |||
| Diámetro del fuselaje | 5,64 m | |||
| Pasajeros (2 clases) | 240 | 33 toneladas de carga | 240 | 33 toneladas de carga |
| Peso máximo de despegue | 141 975 kg | 164 000 kg | ||
| Velocidad crucero | 0,80 Mach (850 km/h) | |||
| Velocidad máxima | 0,84 Mach (900 km/h) | |||
| Techo de vuelo (altura máxima) | 12 000 m | |||
| Motores | Pratt & Whitney JT9D-7R4 o General Electric CF6-80C2A2 | Pratt & Whitney PW4156A o GE CF6-80C2A8 | ||
| Alcance (distancia que puede volar) | 6800 km | 5550 km | 9600 km | 7330 km |
Aviones similares al Airbus A310
El Airbus A310 forma parte de una familia de aviones y tiene otros modelos relacionados o parecidos:
- Airbus A300: Es el avión del que se desarrolló el A310.
- Airbus A310 MRTT: Una versión del A310 usada para transporte militar y reabastecimiento en vuelo.
- Airbus CC-150 Polaris: El nombre que se le da al A310 en la Real Fuerza Aérea Canadiense.
Otros aviones comerciales parecidos al A310, de otros fabricantes, son:
- Boeing 767 (Estados Unidos)
- Ilyushin Il-86 (Rusia)
Véase también
En inglés: Airbus A310 Facts for Kids
