Puente Eads para niños
Datos para niños Puente Eads |
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| Eads Bridge | ||
| Hito histórico nacional Lugar inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos Monumento Histórico de Ingeniería Civil |
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 El puente Eads desde San Luis.
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| Ubicación | ||
| Continente | América | |
| País |  Estados Unidos |
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| División | Misuri | |
| Municipio | San Luis (Misuri) y East St. Louis (Illinois) | |
| Coordenadas | 38°37′41″N 90°10′17″O / 38.628056, -90.171389 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente de arco | |
| Cruza | Río Misisipi | |
| Uso | Ferroviario y carretera | |
| Vía soportada | 4 carriles 2 vías de MetroLink |
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| Material | Acero | |
| N.º de vanos | 3 | |
| Largo | 1964 m | |
| Luz | 158 m (3 vanos centrales) | |
| Ancho | 14 m | |
| Gálibo | 26,7 m | |
| Historia | ||
| Ingeniero | James Buchanan Eads | |
| Construcción | 1867 - 1874 | |
| Inauguración | 4 de julio de 1874 | |
| Mapa de localización | ||
El puente Eads es una impresionante estructura que combina el paso de trenes y vehículos. Cruza el río Misisipi y conecta la ciudad de San Luis (Misuri) con East St. Louis en Illinois, en Estados Unidos.
Este puente lleva el nombre de su creador, el ingeniero James Buchanan Eads. Cuando se terminó en 1874, fue el puente en arco más largo del mundo. Tenía un tramo central de 158 metros y una longitud total de 1964 metros. Fue el primer puente grande construido usando acero.
Contenido
¿Quién diseñó y construyó el Puente Eads?
El ingeniero James Buchanan Eads fue el cerebro detrás del diseño y la construcción de este puente. Su visión y conocimientos fueron clave para crear una estructura tan innovadora.
La colaboración en el diseño
El profesor de matemáticas William Chauvenet (1820-1870) ayudó a Eads. Revisó y confirmó los cálculos complejos que se usaron para diseñar el puente. Su trabajo aseguró que la estructura fuera segura y estable.
¿Qué características hacen único al Puente Eads?
El puente Eads fue pionero en varias técnicas de construcción. Fue el primero en usar el sistema de vigas en voladizo (cantilever) de forma exclusiva. También fue uno de los primeros en utilizar pozos de cimentación para sus bases.
Desafíos en la construcción de los cimientos
Los pozos de cimentación del puente Eads fueron de los más profundos que se habían construido hasta ese momento. La construcción bajo el agua presentaba grandes desafíos. Los trabajadores enfrentaron condiciones difíciles debido a la presión del agua.
¿Cómo se demostró la seguridad del Puente Eads?
Para demostrar que el puente era seguro, se realizaron pruebas muy interesantes. La gente necesitaba confiar en esta nueva y enorme estructura.
La prueba del elefante
El 14 de junio de 1874, John Robinson organizó una "prueba de elefante". Un elefante de circo caminó por el nuevo puente Eads. La gente creía que los elefantes podían sentir si una estructura no era segura. Una gran multitud aplaudió al ver al elefante cruzar hacia Illinois.
La prueba de las locomotoras
Dos semanas después de la prueba del elefante, el ingeniero Eads realizó otra demostración. Hizo que 14 locomotoras cruzaran el puente al mismo tiempo, yendo y viniendo. Esto mostró la gran resistencia y estabilidad del puente.
¿Cuándo se inauguró el Puente Eads?
La inauguración del puente Eads se celebró el 4 de julio de 1874. Fue un evento muy importante para la ciudad de San Luis.
La gran celebración de apertura
La apertura se festejó con un desfile que se extendió por quince millas en las calles de San Luis. Fue una gran fiesta para celebrar la finalización de esta obra maestra de la ingeniería.
¿Cuál es la importancia actual del Puente Eads?
El puente Eads fue un símbolo de San Luis durante muchos años. Mantuvo este papel hasta 1965, cuando se construyó el arco Gateway.
Uso moderno del puente
Hoy en día, el puente Eads sigue siendo muy útil. Cruza el río entre el distrito de Laclede's Landing y el Arco Gateway. Sus cubiertas han sido renovadas para permitir el paso de vehículos y peatones. Desde 1993, el sistema de tren ligero de St. Louis MetroLink también utiliza la plataforma del puente.
Galería de imágenes
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Vista panorámica del puente
| Predecesor: Puente Southward |
Puente en arco más largo del mundo 1874-1877 |
Sucesor: Puente María Pía Oporto |
Véase también
En inglés: Eads Bridge Facts for Kids
