Operación Earnest Will para niños
Datos para niños Operación Earnest Will |
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| Guerra entre Irán e Irak Parte de guerra entre Irán e Irak |
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 Mapa de la ruta del convoy durante la operación.
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| Fecha | 24 de julio de 1987-26 de septiembre de 1988 | |
| Lugar | Golfo Pérsico | |
La Operación Earnest Will fue una misión militar de Estados Unidos. Su objetivo principal era proteger los petroleros de Kuwait. Estos barcos eran atacados por Irán en el golfo Pérsico. Esto ocurrió durante un conflicto entre Irán e Irak, entre 1987 y 1988.
La operación se llevó a cabo desde el 24 de julio de 1987 hasta el 26 de septiembre de 1988. Fue organizada por el Mando Central de los Estados Unidos. La Marina protegía directamente a los petroleros. Además, se usaron helicópteros y aviones de observación. Su misión era avisar si se acercaban naves iraníes. Fue la operación de escolta de barcos más grande desde el fin de la Segunda Guerra Mundial.
Contenido
Historia de la Operación Earnest Will
¿Por qué se inició la Operación Earnest Will?
Durante el conflicto entre Irán e Irak, ambos países atacaban los petroleros y barcos mercantes del otro. Querían dificultar las importaciones y exportaciones para debilitar a su oponente. En 1984, firmaron un acuerdo de la ONU para no atacar objetivos civiles.
Sin embargo, Irak no cumplió el acuerdo, y luego Irán reanudó los ataques. El 1 de noviembre de 1986, Kuwait pidió ayuda. Sus barcos, y los de Arabia Saudí, eran atacados con frecuencia. La Unión Soviética ofreció sus propios petroleros a principios de 1987.
El 7 de marzo, Estados Unidos ofreció a Kuwait que once de sus petroleros usaran la bandera de los Estados Unidos. Así, cualquier ataque a esos barcos sería considerado un ataque contra Estados Unidos. Kuwait aceptó esta oferta. El 17 de mayo, un avión iraquí disparó misiles contra la fragata USS Stark. Este incidente afectó a 37 tripulantes y causó 21 heridos. Después de este suceso, Estados Unidos envió más barcos de guerra a la región.
Desarrollo de la Operación Earnest Will
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Las escoltas de barcos comenzaron el 22 de julio de 1987. Además de los barcos de guerra, se usaron aviones de vigilancia AWACS de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. También participaron helicópteros del ejército.
En el primer viaje, el barco MV Bridgeton chocó con una mina iraní. Aunque sufrió daños, pudo terminar su recorrido. Los barcos de guerra que lo escoltaban no tenían equipo para detectar minas. Irán parecía querer evitar un enfrentamiento directo con Estados Unidos. Después de este incidente, la marina estadounidense llevó tres dragaminas al golfo. También se usaron helicópteros para ayudar a retirar las minas. Otros países como Reino Unido, Bélgica, Holanda, Francia e Italia también enviaron dragaminas.
El 15 de octubre, un misil iraní impactó contra el superpetrolero Sea Isle City en el puerto. Este ataque afectó a 18 tripulantes. En respuesta, se realizó la Operación Nimble Archer. Cuatro destructores estadounidenses atacaron dos plataformas petroleras iraníes. Una de las plataformas fue destruida y la otra quedó muy dañada.
Aunque los ataques a petroleros de otras naciones continuaron, la Operación Earnest Will logró detener las agresiones a los barcos que cambiaron su bandera a la de Estados Unidos. En 1988, la situación en el golfo se volvió más tensa. El USS Samuel B. Roberts (FFG-58) sufrió daños en abril por una mina iraní. En respuesta, la marina estadounidense llevó a cabo la Operación Mantis Religiosa. En esta operación, atacaron barcos de guerra iraníes y plataformas petroleras usadas como bases.
El 3 de julio, el USS Vincennes derribó por error un avión civil iraní sobre el estrecho de Ormuz. Este trágico incidente afectó a 290 personas. La última misión de escolta de la Operación Earnest Will fue el 26 de septiembre de 1988. La realizó el USS Vandegrift (FFG-48).
Resultados de la Operación Earnest Will
La Operación Earnest Will fue la misión de escolta más grande de la Marina estadounidense desde la Segunda Guerra Mundial. En total, 259 barcos escoltaron a 127 grupos de barcos. Esta operación ayudó a que el petróleo siguiera llegando a los países occidentales durante el conflicto.
Según el Lloyd's Register, 546 barcos civiles sufrieron daños. También se estima que unos 430 marineros fueron afectados. Esta fue la primera misión de Estados Unidos en el golfo para proteger sus intereses en la región petrolera.
En 1992, Irán presentó una demanda ante la Corte Internacional de Justicia. Quería que se investigaran los ataques a las plataformas petroleras durante la Operación Nimble Archer y la Operación Mantis Religiosa. Esto se basó en un tratado de 1955 entre Irán y Estados Unidos.
El 6 de noviembre de 2003, la Corte Internacional de Justicia dio su decisión. Determinó que la operación no fue necesaria para la seguridad de Estados Unidos según una parte del tratado. Este tratado permitía acciones de guerra solo para defender intereses directos. Sin embargo, la Corte también dijo que esto no significaba que Estados Unidos hubiera roto sus obligaciones sobre la libertad de comercio. Por lo tanto, la solicitud de compensaciones de Irán no fue aceptada.
Galería de imágenes
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Mapa de la ruta del convoy durante la operación.
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Especialista comprobando la ausencia de minas.
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Gas King siendo escoltado.
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El John Young junto a una plataforma petrolífera en llamas.
Véase también
En inglés: Operation Earnest Will Facts for Kids
