Estrecho de Ormuz para niños

Datos para niños Estrecho de Ormuz
تنگه هرمز, Tangeh-ye Hormoz (en persa) مضيق هرمز, Maḍīq Hurmuz (en árabe)
Vista de satélite del estrecho
Ubicación geográfica
Continente	Asia
Océano	Golfo Pérsico - mar de Omán (Índico)
Isla	Qeshm, Larek y Ormuz
Coordenadas	26°36′N 56°30′E / 26.6, 56.5
Ubicación administrativa
País	Irán Irán Omán Omán Emiratos Árabes Unidos EAU
División	Provincia de Hormozgan (IRN) Gobernatura de Musandam (OMA) Emiratos de Sharjah, Umm al-Qaywayn y Ras al-Jaima (UAE)
Accidentes geográficos
Otros accidentes	Península de Musandam
Cuerpo de agua
Ancho máximo	55-95 km
Separación mínima	38,89 km
Profundidad	Media: 80 m Máxima: 200 m
Mapa de localización
Estrecho de Ormuz Geolocalización en un mapa físico de Irán
Localización del estrecho de Ormuz
Mapa de la región del estrecho de Ormuz

El estrecho de Ormuz es un paso de mar angosto que conecta el golfo Pérsico con el mar de Omán y el Océano Índico. Se encuentra entre Irán, en la costa norte, y Omán y los Emiratos Árabes Unidos, en la costa sur. Su nombre viene de la cercana isla de Ormuz.

Este estrecho es uno de los lugares más importantes del mundo para el comercio. ¿La razón? Por aquí pasa una enorme cantidad del petróleo que se consume en todo el planeta. Se calcula que casi el 20% de todo el petróleo mundial y el 35% del que se transporta por mar cruza estas aguas. Por eso, es un punto estratégico clave para la economía global.

Historia del estrecho

Desde la antigüedad, este paso marítimo ha sido muy importante. Una guía para marineros escrita en el siglo I, llamada Periplo del mar Eritreo, ya describía la entrada al golfo Pérsico, aunque no le daba un nombre. Mencionaba las montañas de la zona y los lugares donde se buceaba para buscar perlas.

Entre los siglos XV y XVII, existió en esta zona el Reino de Ormus, que probablemente le dio el nombre al estrecho. Se cree que "Ormuz" viene de la palabra persa Hur-mogh, que significa palmera datilera, un árbol muy común en la región.

¿Cómo navegan los barcos por el estrecho?

Para evitar choques, los barcos que cruzan el estrecho de Ormuz siguen un sistema parecido a una autopista en el mar. Este sistema se llama Esquema de Separación de Tráfico (TSS, por sus siglas en inglés).

• Hay un carril para los barcos que entran al golfo Pérsico.
• Hay otro carril para los barcos que salen.
• Cada carril mide unas dos millas de ancho (unos 3,2 kilómetros).
• Entre los dos carriles hay una zona de separación, también de dos millas de ancho.

Para cruzar, los barcos deben pasar por las aguas que pertenecen a Irán y a Omán. Esto se hace siguiendo las reglas de un acuerdo internacional llamado Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Aunque no todos los países han firmado este acuerdo, la mayoría sigue sus normas de navegación.

Un punto clave para el comercio mundial

Debido a que una gran parte del petróleo del mundo pasa por el estrecho de Ormuz, este lugar es muy sensible a cualquier problema político o militar en la región. Si el estrecho se cerrara, podría afectar el precio del petróleo y la economía de muchos países.

Por esta razón, países como Estados Unidos e Irán a veces tienen tensiones relacionadas con la seguridad de la navegación en la zona. En 2002, el ejército de Estados Unidos realizó un gran ejercicio militar llamado Millennium Challenge 2002. En esta simulación, practicaron qué pasaría si Irán intentara cerrar el estrecho y cómo podrían reabrirlo.

Los expertos militares creen que Irán tiene la capacidad de bloquear el paso de barcos durante un tiempo, pero que otras potencias militares podrían intervenir para asegurar que el estrecho permanezca abierto al comercio.

¿Cuánto petróleo pasa por aquí?

Según datos de la Administración de Información de Energía de Estados Unidos, en 2011, cada día pasaban por el estrecho un promedio de 14 barcos petroleros. Estos barcos transportaban 17 millones de barriles de petróleo crudo.

Esto representaba:

• El 35% de todo el petróleo transportado por mar en el mundo.
• El 20% de todo el petróleo comercializado a nivel mundial.

Más del 85% de este petróleo se dirige a países de Asia, como Japón, India, Corea del Sur y China.

Rutas alternativas para el petróleo

Mapa que muestra el oleoducto Habshan-Fujairah y el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudí.

Debido a la importancia y los riesgos del estrecho, algunos países han buscado formas de transportar el petróleo sin tener que pasar por él. La solución principal ha sido construir oleoductos, que son tuberías gigantes que transportan el petróleo por tierra.

• Emiratos Árabes Unidos: En 2012, inauguraron el oleoducto Habshan-Fujairah. Este oleoducto lleva el petróleo desde los campos petroleros de Abu Dabi hasta el puerto de Fujairah, que está en el Golfo de Omán. De esta manera, los barcos pueden cargar el petróleo sin entrar al golfo Pérsico.

• Arabia Saudí: Este país también ha reabierto y considerado construir nuevos oleoductos que lleven su petróleo a puertos en el Mar Rojo o en Yemen y Omán.

Estas rutas alternativas ayudan a garantizar que el suministro de petróleo no se interrumpa y reducen los costos de transporte y seguros para los barcos.

Un trágico accidente aéreo

El 3 de julio de 1988, durante la guerra Irán-Irak, ocurrió una tragedia en el estrecho. El Vuelo 655 de Iran Air, un avión comercial que volaba de Bandar Abbas (Irán) a Dubái (EAU), fue derribado.

El avión fue alcanzado por un misil lanzado desde el crucero estadounidense USS Vincennes (CG-49). En el accidente murieron las 290 personas que iban a bordo, incluyendo pasajeros y tripulación. En ese momento, el barco de guerra se encontraba en aguas territoriales de Irán.

Véase también

En inglés: Strait of Hormuz Facts for Kids