Emanuel Moriatis para niños

Emanuel Alexis Moriatis (nacido en Lanús, Provincia de Buenos Aires, el 19 de enero de 1980) es un destacado piloto argentino de automovilismo. Ha competido en las categorías más importantes de Argentina, como el Turismo Carretera y el Turismo Nacional.

Comenzó su carrera profesional a finales de los años 1990. Ha participado en categorías como TC, TN, Turismo Competición 2000 y Top Race. Fue campeón del Turismo Carretera en 2009, logrando 11 victorias en total. También ganó el campeonato de la Clase 3 del Turismo Nacional en 2012 y 2016. Además, fue subcampeón en esta última categoría en 2011, 2015, 2017 y 2019. En 2009, ganó la Copa TC 2000 para pilotos particulares.

Después de su última carrera en el Turismo Nacional, se retiró como piloto activo de esa categoría para convertirse en su presidente. Sin embargo, sigue compitiendo en el Turismo Carretera, donde también dirige su propio equipo de carreras.

La trayectoria de Emanuel Moriatis en el automovilismo

Fiat Linea de TC 2000 de Moriatis.

Emanuel Moriatis nació en 1980. Sus primeros pasos en la competición fueron en el Campeonato Argentino de Cuatriciclos, donde corrió entre 1994 y 1997. Después, en 1998, empezó su carrera en el automovilismo deportivo.

Primeros años en las pistas

Su debut en autos fue en la categoría Citroën AX GTi. Luego, pasó a la Clase 2 del Turismo Nacional, donde compitió desde 1999 hasta 2003.

En 2001, Moriatis se unió a la ACTC, debutando en el TC Pista con un Ford Falcon. Esta experiencia le permitió llegar al Turismo Carretera en 2002.

Éxito en el Turismo Carretera

En el Turismo Carretera, también debutó con un Ford Falcon del equipo Lincoln Sport Group. Su primera victoria en esta categoría fue el 13 de julio de 2003, en el Autódromo Ciudad de Nueve de Julio. Este triunfo lo convirtió en el piloto número 180 en ganar una carrera de TC.

En 2004, además de seguir en el TC, Moriatis empezó a competir en la Clase 3 del Turismo Nacional, donde obtuvo resultados muy importantes. En 2005, debutó en la categoría Top Race V6 con un Citroën C5. En 2006, corrió con un Ford Mondeo II en Top Race y también debutó en el Turismo Competición 2000 con un Ford Focus del equipo RV Racing Sport.

Una temporada inolvidable: 2009

El año 2009 fue uno de los más exitosos para Moriatis. Volvió al TC 2000 con un Toyota Corolla del equipo Basalto TTA. Por primera vez, compitió en tres categorías a la vez: TC, TN y TC 2000.

En el TC 2000, ganó la Copa para pilotos particulares. Pero lo más destacado fue que se coronó campeón del Turismo Carretera con su Ford Falcon del equipo Lincoln Sport Group, logrando 3 victorias.

Consolidación y nuevos desafíos

En 2010, Moriatis siguió compitiendo a tiempo completo. Defendió su título en el Turismo Carretera y fue invitado a formar parte del equipo oficial Fiat de TC 2000, manejando un Fiat Linea. También compitió en el Turismo Nacional con un Seat León, logrando un subcampeonato en 2011.

En 2012, Moriatis tuvo otro gran año. Se cambió a un Ford Focus II en el Turismo Nacional y ganó su primer campeonato en la Clase 3 del Turismo Nacional.

Liderazgo fuera de la pista

En los años siguientes, continuó compitiendo en Turismo Carretera y Turismo Nacional. En 2015, fue subcampeón de la Clase 3 del TN por segunda vez. En 2016, ganó su segundo campeonato de Turismo Nacional con un nuevo Ford Focus III.

Después de estas participaciones, Moriatis decidió retirarse del Turismo Nacional como piloto para dedicarse a la dirección. En 2021, fue elegido presidente de la Asociación de Pilotos de Automóviles de Turismo (APAT), la organización que rige el Turismo Nacional.

A pesar de su rol como dirigente, Moriatis sigue compitiendo en el Turismo Carretera. Desde 2019, también dirige su propio equipo de automovilismo, el Moriatis Competición.

Logros importantes

Título	Categoría	Marca	Año
Campeón	Turismo Carretera	Ford Falcon	2009
Campeón	Copa TC 2000	Toyota Corolla E150	2009
Campeón	Clase 3 del Turismo Nacional	Ford Focus II	2012
Campeón	Clase 3 del Turismo Nacional	Ford Focus III	2016