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Tranvía de San Diego para niños

Enciclopedia para niños
Datos para niños
Tranvía de San Diego
MTSgreenline-convctr.jpg
Lugar
Ubicación San Diego, California
Descripción
Tipo tren ligero
Inauguración 26 de julio de 1981
Características técnicas
Longitud 65 mi (105 km)
Estaciones 62
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2") (vía estándar)
Explotación
Líneas 4
N.º de vagones 11 Siemens S70
65 Siemens S70 US
92 Siemens S700 US
museo:
2 Tranvía PCC
1 Siemens–Duewag U2
Empleados 500
Pasajeros 105,800 (2.º trimestre del 2022, promedio diario.)
Operador San Diego Trolley, Inc. (SDTI)
Mapa
San Diego Trolley System Map.png
Notas
http://www.sdmts.com/

El Tranvía de San Diego es un sistema de tren ligero que sirve a la ciudad de San Diego, California y sus alrededores. Es operado por San Diego Trolley, Inc. (SDTI), que forma parte del Sistema de Tránsito Metropolitano de San Diego (MTS). Este tranvía comenzó a funcionar el 26 de julio de 1981. Fue el primer sistema de tranvía moderno en California. Actualmente, cuenta con varias líneas identificadas por colores: Azul, Naranja, Verde, Cobre y Plata.

El Tranvía de San Diego es uno de los sistemas de tren ligero más usados en los Estados Unidos. Al principio, utilizaba tranvías Siemens–Duewag U2 fabricados en Alemania. Con el tiempo, el sistema ha crecido y ha incorporado modelos más nuevos, como los Siemens SD-100 y Siemens S70.

Historia del Tranvía de San Diego

¿Cómo comenzó el servicio de tranvía?

San Diego Trolley, Inc. (SDTI) fue creado en 1980 por el Metropolitan Transit Development Board (ahora MTS). Su objetivo era operar un servicio de tren ligero. Este servicio usaría una antigua vía de ferrocarril que el MTS había comprado en 1979. El tranvía empezó a funcionar el 26 de julio de 1981. Conectaba el centro de San Diego con San Ysidro. Pasaba por ciudades como National City y Chula Vista.

¿Cómo se expandió el sistema de tranvías?

En marzo de 1986, el SDTI añadió una extensión hacia el este, hasta la Avenida Euclid. En mayo de 1989, el servicio se extendió a Lemon Grove y La Mesa. En junio de 1989, llegó hasta El Cajón. Más tarde, en agosto de 1995, se abrió el servicio desde El Cajón hasta Santee.

En junio de 1990, se inauguró la extensión "Bayside" en el centro de San Diego. La primera parte de la extensión a Old Town se abrió en julio de 1992. La segunda parte, que conectaba Little Italy con Old Town, se inauguró en junio de 1996.

La extensión "Mission Valley West" se abrió en noviembre de 1997. Conectaba Old Town con Mission San Diego. La extensión "Mission Valley East" se inauguró en julio de 2005. Esta última unió Mission San Diego con La Mesa. En noviembre de 2021, se abrió la extensión "Corredor Mid-Coast" de la Línea Azul. Esta extensión llegó hasta la UCSD y UTC, añadiendo nueve estaciones nuevas.

Líneas de Tranvía de San Diego

El sistema de tranvías de San Diego tiene varias líneas, cada una identificada por un color. Aquí te mostramos las principales:

Línea Apertura Estaciones Longitud Terminal Operaciones
Logo Blue Line (San Diego Trolley).svg
Línea Azul 1981 32 26,3 mi (42,33 km) Old Town Transit Center
San Ysidro Transit Center
Diario
Logo Orange Line (San Diego Trolley).svg
Línea Naranja 1986 18 17,1 mi (27,52 km) Courthouse
El Cajon
Diario
Logo Green Line (San Diego Trolley).svg
Línea Verde 2005 24 19,8 mi (31,86 km) 12th & Imperial Transit Center
El Cajon
Diario
Línea Cobre 2024 4 3,8 mi (6,12 km) El Cajon
Santee Town Center
Diario
Logo Silver Line (San Diego Trolley).svg
Línea Plata 2011 9 2,7 mi (4,35 km) 12th & Imperial Transit Center Martes, Jueves, fines de semana y días festivos

Línea Verde: La más reciente

Archivo:SDSU Station
Estación SDSU de la Línea Verde
Archivo:SDSU Green Line
Siemens S70 arribando en la estación de la Universidad Estatal de San Diego (SDSU) de la Línea Verde

La Línea Verde es la más nueva del sistema, inaugurada en 2005. Conecta 12th & Imperial Transit Center con Santee. Esta línea incluye partes que antes eran de la Línea Azul y la Línea Naranja. Aunque el tranvía de San Diego no tiene un sistema de metro, la estación de la Universidad Estatal de San Diego es la única estación subterránea del sistema.

Línea Naranja: Conectando el este

La Línea Naranja va desde el centro de San Diego hasta El Cajón. Comenzó a operar en 1986, siendo la segunda línea del tranvía. Al principio, se le conocía como "La línea Este". Su nombre cambió a Línea Naranja en 1997. Algunas de sus rutas fueron reemplazadas por la Línea Verde en 2005.

Línea Azul: La primera del sistema

Archivo:Sandiegotrolley
El tranvía en la frontera con Estados Unidos y México.
Archivo:San Diego Trolley 1065
Los tranvías Siemens-Duewag U2 en el centro de San Diego, actualmente operando en el Metrotranvía de Mendoza.
Archivo:San Diego Trolley 01
Estación de Calle E del Tranvía de San Diego.
Archivo:San Diego Trolley 02
Estación de Calle E del Tranvía de San Diego.
Archivo:San Diego Trolley 03
Tranvía de la línea azul llegando a la estación de Calle E del Tranvía de San Diego.
Archivo:San Diego Trolley 04
Tranvía de la línea azul llegando a la estación de Calle E del Tranvía de San Diego.
Archivo:San Diego Trolley 05
Tranvía de San Diego en la Estación America Plaza.
Archivo:San Diego Trolley 06
Interior del Tranvía de San Diego.
Archivo:San Diego Trolley 07
Interior del Tranvía de San Diego.

La Línea Azul conecta San Ysidro con Old Town. Fue la primera línea en operar en 1981. A lo largo de los años, ha cambiado de nombre varias veces, de "Línea del Sur" a "Línea Norte-Sur" y finalmente a Línea Azul en 1997. Desde 2005, la Línea Azul termina en Old Town.

Línea Plata: Un viaje especial

La Línea Plata es una línea más reciente que usa trenes especiales. Opera en un circuito en el centro de San Diego. Funciona los martes y jueves de 10 a. m. a 2 p. m., y los fines de semana y días festivos de 11:00 a. m. a 3:30 p. m. Esta línea solo viaja en sentido de las agujas del reloj.

Línea de eventos especiales: Un servicio del pasado

Esta línea ofrecía transporte para eventos grandes, como partidos en el Petco Park o el Estadio Qualcomm. Conectaba el Estadio Qualcomm con el centro de San Diego. Este servicio se cerró en 2012 y fue reemplazado por la Línea Verde.

Estaciones del Tranvía de San Diego

En 2023, el sistema de tranvías de San Diego tenía 62 estaciones. Algunas estaciones son de transferencia, lo que significa que puedes cambiar de una línea a otra. La estación SDSU Transit Center, en la Universidad Estatal de San Diego, es la única estación subterránea. Además, seis estaciones son terminales, ubicadas al final de cada línea.

Futuras extensiones del Tranvía

Extensión Mid-Coast Trolley

SANDAG tiene planes para construir una extensión de 11 millas (18 km) para el tranvía de San Diego. Esta extensión iría desde Old Town Transit Center hasta la Comunidad Universitaria de University City. Servirá a estudiantes y empleados de la Universidad de California, San Diego (UCSD) y el centro comercial University Towne Center. Este proyecto se llama "Corredor Mid-Coast". Se espera que esté terminada para 2015.

Nuevas estaciones en el futuro

La extensión de la Línea Azul incluirá 8 nuevas estaciones. Estas estaciones conectarán con la Universidad de California, San Diego. Se estima que abrirán en 2015.

Línea Estación Ubicación
     Azul University Town Center San Diego
     Azul Executive Drive San Diego
     Azul UC East San Diego
     Azul UC West San Diego
     Azul University Center Lane San Diego
     Azul Avenida Balboa San Diego
     Azul Clairemont Dr. San Diego
     Azul Tecolote Dr. San Diego

Futuro de la Línea Plata

La Línea Plata usará tranvías antiguos, similares a los de la Línea F en San Francisco. Esta línea recorrerá el centro de San Diego en un circuito. Es probable que no funcione en las horas de mayor tráfico, ya que las líneas Azul y Naranja usan las mismas vías. Sin embargo, operará al mediodía y los fines de semana. La compañía San Diego Vintage Trolley, Inc. está restaurando los tranvías históricos para esta línea.

Galería de imágenes

Véase también

Kids robot.svg En inglés: San Diego Trolley Facts for Kids

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Tranvía de San Diego para Niños. Enciclopedia Kiddle.