Astillero Naval de Puget Sound para niños
Datos para niños
Astillero Naval de Puget Sound
(Puget Sound Naval Shipyard and Intermediate Maintenance Facility)
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Registro Nacional de Lugares Históricos  |
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| Distrito Hito Histórico Nacional | ||
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| Cuatro portaaviones fuera de servicio atracados en el astillero. De izquierda a derecha: Independence, Kitty Hawk, Constellation y Ranger. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 47°33′30″N 122°38′39″O / 47.55833, -122.64417 | |
| Ubicación | Orilla norte de Sinclair Inlet, Bremerton, WA Washington |
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| Datos generales | ||
| Arquitecto | US Navy | |
| Nombramiento | 27 de agosto de 1992 | |
| Agregado al NRHP | 27 de agosto de 1992 | |
| Administración | Armada de los Estados Unidos | |
| Núm. de referencia | 92001883 | |
El Astillero Naval de Puget Sound (conocido en inglés como Puget Sound Naval Shipyard and Intermediate Maintenance Facility o PSNS & IMF) es un lugar muy importante de la Armada de los Estados Unidos. Se encuentra en Bremerton, Washington, junto al estrecho de Puget.
Este astillero es el más grande de su tipo en la región del Pacífico noroeste. También es una de las instalaciones industriales más grandes del estado de Washington. Su trabajo principal es mantener, modernizar y dar apoyo técnico a los barcos de la Marina.
Contenido
El Astillero Naval de Puget Sound tiene una historia larga e interesante, que se remonta a finales del siglo XIX.
¿Cuándo se fundó el astillero?
El astillero se creó en 1891 como una estación naval. En 1901, recibió el nombre oficial de Astillero Naval de Puget Sound.
¿Qué papel jugó el astillero en las guerras mundiales?
Durante la Primera Guerra Mundial, el astillero fue muy activo. Construyó muchos barcos, incluyendo 25 barcos pequeños para cazar submarinos, siete submarinos, dos barcos para limpiar minas, siete remolcadores y dos barcos para transportar municiones. También construyó otros 1700 barcos más pequeños.
En la Segunda Guerra Mundial, el trabajo principal del astillero cambió. Se dedicó a reparar los barcos de la flota de los Estados Unidos y de sus aliados que habían sido dañados en combate. Esto fue crucial para mantener los barcos listos para la acción.
¿Cómo evolucionó el astillero después de la Segunda Guerra Mundial?
Después de la Segunda Guerra Mundial, el astillero continuó siendo muy importante. Se encargó de modernizar los portaaviones, que son barcos muy grandes que llevan aviones. Una de las mejoras fue cambiar sus cubiertas de vuelo a un diseño angular, lo que facilitaba el despegue y aterrizaje de los aviones.
Durante la guerra de Corea, el astillero trabajó para preparar y activar muchos barcos. A finales de la década de 1950, comenzó a construir un nuevo tipo de barcos: las fragatas con misiles guiados.
En 1965, el USS Sculpin (SSN 590) fue el primer submarino que funciona con energía nuclear en recibir mantenimiento en este astillero. Esto marcó un hito importante en su historia.
¿Por qué es un Hito Histórico Nacional?
En 1992, el Astillero Naval de Puget Sound fue reconocido como un Hito Histórico Nacional. Esto significa que es un lugar muy importante para la historia del país. El área histórica incluye 22 edificios y 42 estructuras que contribuyen a su valor histórico, además de otras 49 estructuras y objetos.
Véase también
En inglés: Puget Sound Naval Shipyard Facts for Kids
