Matt Kenseth para niños
Datos para niños Matt Kenseth |
||
|---|---|---|
 |
||
| Información personal | ||
| Nombre de nacimiento | Matthew Roy Kenseth | |
| Nacimiento | 10 de marzo de 1972 Cambridge (Estados Unidos) |
|
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Piloto de automovilismo | |
| Seudónimo | Matt Kenseth | |
| Sitio web | www.mattkenseth.com | |
| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Automovilismo | |
Matthew Roy "Matt" Kenseth (nacido el 10 de marzo de 1972 en Cambridge, Wisconsin, Estados Unidos) es un piloto de automovilismo estadounidense. Es conocido por su exitosa carrera en la Copa NASCAR, la categoría más importante de carreras de autos stock en Estados Unidos.
Kenseth fue piloto principal para equipos importantes como Roush Fenway (con un Ford número 17) desde 2000 hasta 2012, y Joe Gibbs (con un Toyota número 20) desde 2013 hasta 2017. También compitió en algunas carreras en 2018 y 2020. Al finalizar la temporada 2020, Kenseth anunció que dejaría de competir a tiempo completo.
Entre sus logros más destacados, fue el Novato del Año en la NASCAR Cup Series en 2000 y se coronó campeón en 2003. También fue subcampeón en 2006 y 2013, y terminó cuarto en 2007 y 2011. En la Xfinity Series (otra categoría importante de NASCAR), fue subcampeón en 1998 y tercero en 1999.
Hasta noviembre de 2018, Kenseth había ganado 39 carreras y logrado 181 veces estar entre los cinco primeros en la Copa NASCAR. Además, consiguió 29 victorias en la Xfinity Series.
Matt Kenseth: Un Campeón de Carreras
Matt Kenseth es una figura destacada en el mundo del automovilismo, conocido por su habilidad y consistencia en las pistas de NASCAR. Su carrera está llena de victorias y títulos importantes.
Inicios en el Automovilismo
Kenseth comenzó su carrera en las carreras a los 16 años. Compitió en varias pistas cortas en Wisconsin, donde ganó campeonatos locales. Esto le dio una base sólida antes de pasar a categorías más grandes.
Después de sus éxitos en pistas cortas, Kenseth compitió en carreras de "Late Models". Estas son carreras con autos de producción modificados, lo que le ayudó a prepararse para su debut en NASCAR.
Debut en la Busch Series
En 1996, Kenseth hizo su primera aparición en la Busch Series (ahora conocida como Xfinity Series). Al año siguiente, participó en 21 carreras, logrando dos veces estar entre los cinco primeros y siete veces entre los diez primeros.
En 1998, Kenseth se convirtió en piloto a tiempo completo en la Busch Series. Ese año fue subcampeón, con tres victorias y 17 veces entre los cinco primeros. También hizo su debut en la Copa NASCAR en Dover, terminando en un impresionante sexto lugar.
En 1999, Kenseth continuó su éxito en la Busch Series, ganando cuatro carreras y terminando tercero en el campeonato. También corrió en cinco eventos de la Copa NASCAR, logrando un cuarto puesto.
Éxito en la Copa NASCAR
En el año 2000, Matt Kenseth se unió al equipo Roush como piloto principal en la Copa NASCAR. Fue un año memorable para él.
Novato del Año y Primeras Victorias
Kenseth ganó las 600 Millas de Charlotte en 2000, convirtiéndose en el primer novato en lograrlo. Terminó 14º en el campeonato y fue nombrado Novato del Año. Ese mismo año, ganó cuatro carreras en la Busch Series.
En 2001 y 2002, Kenseth siguió demostrando su talento en la Copa NASCAR. En 2002, obtuvo cinco victorias y terminó octavo en la clasificación general.
Campeón de la Copa NASCAR 2003
El año 2003 fue el más exitoso para Kenseth en la Copa NASCAR. Aunque solo ganó una carrera, su gran consistencia, con 11 veces entre los cinco primeros y 25 veces entre los diez primeros, le permitió coronarse campeón.
En 2004, Kenseth ganó dos carreras en la Copa NASCAR y terminó octavo en el campeonato. También fue campeón de la International Race of Champions (IROC), una serie donde compiten pilotos de diferentes categorías.
Consistencia y Nuevas Victorias
En los años siguientes, Kenseth mantuvo su nivel. En 2006, logró cuatro victorias en la Copa NASCAR y fue subcampeón, solo superado por Jimmie Johnson. También fue subcampeón en la IROC.
En 2007, con el equipo Roush Fenway Racing, Kenseth ganó dos carreras y terminó cuarto en la "Caza por la Copa" (el formato de playoffs de NASCAR).
En 2009, Kenseth tuvo un comienzo espectacular, ganando las dos primeras carreras de la temporada de la Copa, incluyendo las prestigiosas 500 Millas de Daytona.
En 2011, Kenseth terminó cuarto en la Copa NASCAR, con tres victorias. Al año siguiente, en 2012, volvió a ganar las 500 Millas de Daytona, una de las carreras más importantes del automovilismo.
Cambio de Equipo y Más Triunfos
En 2013, Kenseth cambió al equipo Joe Gibbs Racing y comenzó a conducir un Toyota. Este cambio le trajo aún más éxitos.
En la Copa NASCAR de 2013, Kenseth tuvo una temporada increíble, ganando siete carreras. A pesar de sus muchas victorias, terminó subcampeón, nuevamente detrás de Jimmie Johnson.
En 2015, Kenseth ganó cuatro carreras en la temporada regular de la Copa NASCAR. En una de las rondas de los playoffs, ganó en Loudon, lo que le permitió avanzar. Sin embargo, fue suspendido por dos carreras después de un incidente en Martinsville.
En 2016, Kenseth logró dos victorias y terminó quinto en el campeonato. En 2017, su última temporada con Joe Gibbs, ganó una carrera y terminó séptimo en la tabla de pilotos.
Regreso y Retiro Parcial
En 2018, Kenseth regresó al equipo Roush Fenway para un calendario parcial de 15 carreras. Logró dos veces estar entre los diez primeros.
En abril de 2020, Kenseth fue llamado por Chip Ganassi Racing para reemplazar a otro piloto en el Chevrolet número 42 por el resto de la temporada. En su regreso, terminó décimo en Darlington, sumando su carrera número 330 entre los diez primeros. Después de esa temporada, Kenseth anunció que dejaría de ser piloto a tiempo completo.
Galería de imágenes
-
Matt Kenseth en Martinsville en 2015.
Véase también
En inglés: Matt Kenseth Facts for Kids
