Incidente del golfo de Omán de junio de 2019 para niños
Datos para niños Tensión en el estrecho de Ormuz |
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| Parte de la crisis del Golfo Pérsico de 2019 | |||||
 El estrecho de Ormuz entre Irán y Omán
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| Fecha | 13 de junio de 2019 | ||||
| Jurisdicción/es | Oriente Próximo | ||||
| Causas | Destrucción de infraestctura petrolera de: Japón Noruega |
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| Entidades enfrentadas | |||||
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| Posiciones internacionales | |||||
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La tensión en el estrecho de Ormuz se refiere a un incidente ocurrido el 13 de junio de 2019. Ese día, dos barcos que transportaban petróleo fueron atacados cerca del estrecho de Ormuz, mientras navegaban por el Golfo de Omán.
Los barcos, llamados Kokuka Courageous (de Japón) y Front Altair (de Noruega), sufrieron daños por fuego. Se cree que fueron atacados con minas especiales o con objetos lanzados desde el aire. Equipos militares de Estados Unidos e Irán respondieron para ayudar y rescataron a las tripulaciones.
Este ataque ocurrió un mes después de un incidente similar en la misma zona. También coincidió con una reunión importante en Irán entre el líder de Irán, Ali Khamenei, y el primer ministro de Japón, Shinzō Abe. El primer ministro Abe intentaba ayudar a mejorar la comunicación entre el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el líder Khamenei.
Después de los ataques, Estados Unidos culpó a Irán. Arabia Saudita y el Reino Unido apoyaron esta acusación. Alemania dijo que había "pruebas sólidas" contra Irán, mientras que Japón pidió más pruebas. Irán negó ser responsable y acusó a Estados Unidos de difundir información falsa. Como respuesta, Estados Unidos anunció el 17 de junio el envío de 1.000 soldados adicionales a la región de Oriente Medio.
Contenido
¿Qué es el estrecho de Ormuz y por qué es importante?
El estrecho de Ormuz es un paso marítimo muy estrecho y crucial. Conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo. Es una de las rutas más importantes del mundo para el transporte de petróleo.
Cada día, una gran cantidad de petróleo pasa por este estrecho. Esto lo convierte en un punto clave para el comercio mundial de energía. Si el paso se ve afectado, podría tener un gran impacto en el precio del petróleo en todo el mundo.
¿Por qué había tensión en la región?
El incidente de junio de 2019 ocurrió en un momento de mucha tensión entre Irán, Estados Unidos y Arabia Saudita.
En mayo de 2018, Estados Unidos se retiró de un acuerdo internacional con Irán sobre su programa nuclear. Luego, Estados Unidos volvió a imponer sanciones económicas a Irán. Estas sanciones buscaban presionar a Irán.
Como respuesta, Irán amenazó con cerrar el estrecho de Ormuz al tráfico marítimo internacional. Esto preocupó a muchos países, ya que afectaría el suministro de petróleo.
Las sanciones de Estados Unidos habían afectado mucho la economía de Irán. Esto causó que el valor de su moneda bajara y que los precios subieran. El presidente Donald Trump ofreció hablar con Irán para llegar a un nuevo acuerdo y eliminar las sanciones. Sin embargo, Irán dijo que Estados Unidos debía volver primero al acuerdo nuclear original antes de cualquier nueva conversación.
Incidentes previos en el Golfo de Omán
La región del Golfo Pérsico ha tenido incidentes similares en el pasado. Durante la guerra entre Irán e Irak en los años 80, hubo una "Guerra de petroleros". En ella, ambos países atacaban barcos que transportaban petróleo.
Más recientemente, en mayo de 2019, hubo otro incidente en el Golfo de Omán. Cuatro barcos de Noruega, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos fueron atacados. Una investigación internacional sugirió que los ataques fueron realizados con minas especiales por un "actor estatal". La inteligencia de Estados Unidos culpó a Irán por estos ataques, lo que aumentó aún más las tensiones.
Los barcos afectados y la visita diplomática
Los dos barcos dañados en el incidente de junio de 2019 fueron el Front Altair y el Kokuka Courageous. El Front Altair era propiedad de una empresa noruega y el Kokuka Courageous de una empresa japonesa.
Ambos barcos transportaban productos de petróleo desde países como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. El Front Altair llevaba un tipo de combustible llamado nafta, y el Kokuka Courageous transportaba metanol.
El ataque ocurrió justo cuando el primer ministro de Japón, Shinzō Abe, estaba de visita en Irán. Abe llevaba un mensaje del presidente Donald Trump al líder de Irán, Ali Khamenei. Sin embargo, el líder Khamenei rechazó el mensaje, diciendo que no quería comunicarse con Trump.
El Ministerio de Economía de Japón confirmó que los barcos atacados llevaban carga "relacionada con Japón".
¿Qué pasó durante el incidente?
El 13 de junio de 2019, los barcos Front Altair y Kokuka Courageous navegaban por el Golfo de Omán.
Según la Marina de Estados Unidos, el Front Altair envió una señal de ayuda a las 03:12 GMT después de una explosión. Poco después, un dron de Estados Unidos llegó al lugar y vio el barco en llamas. También se observó que aviones iraníes se acercaban a los barcos.
Más tarde, a las 03:45 GMT, se disparó un misil contra el dron de Estados Unidos, pero no lo alcanzó. Después de esto, hubo otra explosión en el Kokuka Courageous, que también envió una señal de ayuda a las 04:00 GMT.
La empresa que había contratado al Front Altair informó que el barco pudo haber sido golpeado por un torpedo. El Kokuka Courageous sufrió un agujero en su casco, por encima de la línea de flotación.
Ambos barcos se incendiaron, pero sus dueños informaron que todas las tripulaciones fueron evacuadas con éxito. Irán dijo que había rescatado a los 44 tripulantes de ambos barcos y los llevó a Irán. Sin embargo, la Marina de Estados Unidos también ayudó y rescató a algunos tripulantes.
Un barco holandés rescató a 21 personas del Kokuka Courageous. Los 23 tripulantes del Front Altair fueron rescatados primero por un barco surcoreano y luego entregados a un barco de rescate iraní. Según informes de inteligencia de Estados Unidos, barcos militares iraníes rodearon a los barcos de rescate y pidieron que les entregaran a los marineros.
A pesar de los daños, ninguno de los barcos se hundió. La Marina de Estados Unidos envió otro barco de guerra, el USS Mason, al lugar del incidente.
¿Quién fue el responsable?
El secretario de Estado de Estados Unidos, Mike Pompeo, dijo el mismo día del incidente que Irán era el responsable. Basó su afirmación en la "inteligencia, las armas usadas, la experiencia necesaria" y "ataques iraníes similares recientes".
El periódico The New York Times informó que algunos expertos creían que Irán podría haber realizado el ataque para responder a Estados Unidos. El gobierno iraní negó toda responsabilidad y criticó la acusación.
El 13 de junio, el ejército de Estados Unidos publicó un video. Dijeron que mostraba a miembros de la Guardia Revolucionaria Iraní quitando una mina sin explotar del costado del Kokuka Courageous. Irán dijo que las acusaciones de Estados Unidos no tenían base.
El 14 de junio, el jefe de la empresa dueña del Kokuka Courageous, Yutaka Katada, declaró que los tripulantes vieron un "objeto volador" golpear el barco. También dijeron que vieron un segundo impacto. Él pensó que no pudo ser un torpedo, porque el barco fue golpeado por encima del agua.
La misión de Irán ante las Naciones Unidas pidió a Estados Unidos y sus aliados que "pongan fin a las operaciones maliciosas y de bandera falsa en la región". Algunos analistas sugirieron que otros grupos podrían haber estado involucrados para causar un conflicto entre Estados Unidos e Irán.
El 17 de junio, el Pentágono de Estados Unidos publicó nuevas imágenes. Dijeron que fueron tomadas desde un helicóptero de la Marina después del supuesto ataque. Estas imágenes también mostraban a miembros de la Guardia Revolucionaria Iraní quitando una mina sin explotar.
Galería de imágenes
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El estrecho de Ormuz entre Irán y Omán
Véase también
En inglés: 