Garita Internacional de San Ysidro para niños
Datos para niños Garita de San Ysidro |
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.jpg) Garita entre Tijuana y San Diego
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| Ubicación | ||||
| Barrio | San Ysidro | |||
| Ciudad | San Diego | |||
| Municipio | Condado de San Diego | |||
| Estadísticas | ||||
| Cruces anuales en auto | 35,000,000 | |||
| Cruces peatonales anuales | 7,300,000 | |||
La Garita Internacional de San Ysidro es un importante punto de cruce entre Estados Unidos y México. Se encuentra entre las ciudades de San Ysidro, California, y Tijuana, Baja California. Es uno de los cruces internacionales más transitados del mundo.
Cada año, más de 25 millones de vehículos y más de 7 millones de personas a pie utilizan esta garita. Este lugar marca el inicio de la Interestatal 5 en California y la Carretera Federal No. 1 en México.
Contenido
Historia de la Garita de San Ysidro
¿Cómo se estableció la frontera?
Después de algunos eventos históricos importantes, se estableció la línea que divide a México y Estados Unidos. Un tratado llamado "Tratado de Guadalupe-Hidalgo" ayudó a definir esta frontera. Esto hizo que una propiedad conocida como Rancho Tía Juana se dividiera.
La primera oficina de aduanas en esta frontera se abrió el 6 de agosto de 1874. Más tarde, se le conoció como "Garita Porfirio Díaz".
Desarrollo de la zona fronteriza
En 1887, una empresa de bienes raíces llamada Hart and Stern comenzó a desarrollar un lugar llamado Tía Juana City. Estaba donde hoy se encuentran los centros comerciales "Las Americas Premium Outlets". Al principio, era una calle con una farmacia, un salón, un hotel y una zapatería, además de algunas casas.
Sin embargo, varias inundaciones en 1891 y 1895 destruyeron los edificios. La ciudad de Tía Juana no se reconstruyó de inmediato, y la gente se mudó a terrenos más altos. Con el tiempo, se formó la comunidad de San Ysidro y el pueblo de Tijuana en México creció. Fue entonces cuando se estableció una estación para revisar a las personas y los bienes que cruzaban la frontera.
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Construcción del edificio de aduanas
En 1933, se construyó un edificio federal para la aduana fronteriza. Su diseño tiene un estilo arquitectónico que recuerda al renacimiento español. Fue diseñado por la oficina del Arquitecto Supervisor del Departamento del Tesoro. La construcción estuvo a cargo de Robert E. McKee de El Paso, Texas, y costó 93,800 dólares. El edificio se terminó en mayo de 1933 y comenzó a usarse sin una ceremonia formal.
Expansión y modernización
En la década de 1960, Tijuana experimentó un gran crecimiento. Para manejar el aumento de personas que cruzaban la frontera, el Gobierno Federal de México amplió la garita de entrada hacia San Ysidro. En 1964, se abrió la "Puerta México", que ya no existe.
En la década de 1970, se construyó una ampliación de la garita internacional. Esto se hizo para satisfacer las necesidades de ese momento y prepararse para el crecimiento futuro.
Después de los eventos del 11 de septiembre de 2001, la seguridad en la frontera se hizo mucho más estricta. Esto aumentó los tiempos de espera para cruzar. Una década después, comenzaron los trabajos para una gran ampliación de la garita internacional, con un costo total de más de 625 millones de dólares.
Esta ampliación incluyó:
- 62 carriles para cruzar a Estados Unidos en auto.
- Un nuevo edificio para el cruce de personas a pie, llamado Pedwest.
- La reubicación del cruce hacia México a través de la Garita El Chaparral, que se inauguró en 2012.
Cierres temporales de la garita
El 19 y 25 de noviembre de 2018, las autoridades de Estados Unidos cerraron la garita por completo, tanto para peatones como para vehículos. Esto ocurrió debido a la presencia de grupos de personas que buscaban cruzar la frontera.
Debido a la pandemia global de COVID-19, la garita, al igual que otros puntos de cruce, estuvo cerrada para viajes no esenciales. Esto sucedió desde el 21 de marzo de 2020 hasta el 8 de noviembre de 2021, lo que significó casi 20 meses de cierre parcial.
Galería de imágenes
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Garita tras la ampliación de la década de los 1970s
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Fila desde Tijuana para ingresar a Estados Unidos
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Cruce peatonal PedWest
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Placa histórica de la Línea Internacional entre México y Estados Unidos
| Oeste: Garita El Chaparral |  |
Este: Garita Internacional de Otay |
Véase también
En inglés: San Ysidro Port of Entry Facts for Kids
