Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng para niños
Datos para niños Aeropuerto internacional de Da Nang |
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| Sân bay quốc tế Đà Nẵng | |||||||||||
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| Localización | |||||||||||
| Coordenadas | 16°02′38″N 108°11′58″E / 16.043888888889, 108.19944444444 | ||||||||||
| Ubicación | Región de la Costa Central del Sur, Vietnam | ||||||||||
| Elevación | 10 | ||||||||||
| Sirve a | Da Nang | ||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||
| Tipo | Civil/Militar | ||||||||||
| Operador | Central Airports Authority | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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| Sitio web | |||||||||||
| http://www.danangairportonline.com | |||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng se encuentra en Đà Nẵng, Vietnam. Esta es la ciudad más grande de la zona central del país. Es el tercer aeropuerto internacional de Vietnam. Los otros dos son el Aeropuerto Internacional de Nội Bài en Hanói y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh. Este aeropuerto es muy importante para llegar al centro de Vietnam.
Además de los vuelos de pasajeros, las pistas también son usadas por la Fuerza Aérea Popular Vietnamita. Sin embargo, las actividades militares son ahora muy limitadas. En 2014, el aeropuerto recibió a 5 millones de pasajeros. Esta cifra se alcanzó antes de lo esperado. Se planea ampliar la terminal para que pueda recibir a 10 millones de pasajeros al año para 2020. En 2015, pasaron por el aeropuerto 6.722.587 pasajeros. Esto fue un aumento del 34,7% respecto a 2014.
En 2017, el aeropuerto manejó 11 millones de pasajeros. Esto representó un aumento del 24,1% en comparación con 2016. El aeropuerto tiene dos terminales separadas. Una es para vuelos nacionales y otra para vuelos internacionales. Juntas, pueden manejar 11 millones de pasajeros al año desde 2018. Las rutas entre Hanói y Da Nang, y entre Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang, son muy transitadas. Tienen 319 y 250 vuelos semanales, respectivamente. Son la segunda y tercera rutas aéreas más concurridas de Vietnam. La ruta Hanói-Ciudad Ho Chi Minh es la más transitada, con 475 vuelos.
Contenido
Historia del Aeropuerto de Da Nang
Orígenes y Primeros Usos
El aeropuerto se construyó en un terreno plano y arenoso. Está al sur de la ciudad portuaria de Da Nang. Este lugar era perfecto para un aeródromo. No tenía obstáculos para sus pistas de aterrizaje. El aeropuerto de Tourane fue construido por el gobierno francés en la década de 1940. Al principio, era un aeropuerto para civiles.
Durante la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas japonesas lo usaron como base aérea. Después de la guerra, la Fuerza Aérea de Francia lo utilizó. Esto fue durante el periodo de 1945 a 1954. En 1953 y 1954, los franceses construyeron una pista de asfalto de 2.400 metros.
Desarrollo durante un Periodo de Conflicto
En 1955, la recién creada Fuerza Aérea de la República de Vietnam (VNAF) recibió aviones de los franceses. Estos incluían aviones de observación y transporte. El aeródromo de Tourane se adaptó para uso civil. Las instalaciones militares se usaron en otras ciudades.
En 1957, la VNAF volvió a tener presencia en el aeropuerto, que ya se llamaba Da Nang. También se usó como centro de entrenamiento. La aerolínea Air Vietnam también usó el aeropuerto desde 1951 hasta 1975. Ofrecía vuelos nacionales e internacionales en el sudeste asiático.
Durante un periodo de conflicto entre 1959 y 1975, la instalación se conoció como la base aérea de Da Nang. Fue una base militar importante para Estados Unidos. De ser un pequeño aeródromo, creció a 950 hectáreas. Se construyeron dos pistas de asfalto de 3.048 metros. También se añadieron pistas de rodaje y un helipuerto.
Cierre Temporal por Salud Pública
Según una norma del Ministerio de Transporte, el aeropuerto se cerró temporalmente. Esto ocurrió del 28 de julio al 7 de septiembre de 2020. La medida se tomó para evitar la propagación de una enfermedad en la ciudad.
Instalaciones Modernas del Aeropuerto
El Aeropuerto Internacional de Da Nang tiene dos pistas paralelas. Ambas están pavimentadas y miden 3.048 metros de largo. Pueden recibir aviones grandes y modernos, como el Boeing 747, 767 y Airbus 320. El aeropuerto tiene un promedio de 100 a 150 vuelos cada 24 horas. En 2007, el tráfico anual fue de 1,45 millones de pasajeros. Se esperaba que llegara a cuatro millones para 2020.
Una nueva terminal de 20.000 metros cuadrados se inauguró el 15 de diciembre de 2011. Costó 84 millones de dólares. Puede recibir 4 millones de pasajeros al año. Esta terminal cuenta con cinco puertas de embarque. También tiene sistemas para manejar el equipaje y pantallas de información de vuelos. Además, una de las pistas se amplió de 3.048 metros a 3.500 metros. Con una inversión de 160 millones de dólares, el aeropuerto ahora puede recibir seis millones de pasajeros al año.
El 5 de mayo de 2017, se puso en funcionamiento una nueva terminal internacional. Tiene 48.000 metros cuadrados. Su construcción costó 154 millones de dólares. Está diseñada para recibir 6 millones de pasajeros al año.
Aerolíneas y Destinos
- Vietnam Airlines (Ciudad Ho Chi Minh)
- Vietnam Airlines (Hanói)
- Vietnam Airlines (Nha Trang)
- Vietnam Airlines (Quy Nhon)
- Vietnam Airlines (Pleiku)
- Vietnam Airlines (Buon Me Thuot)
- SilkAir de Singapore Airlines (Singapur)
- PB Air (Bangkok, Tailandia)
Incidentes Notables
El 30 de septiembre de 1970, un avión Douglas DC-3 DST B-305 de Air Vietnam tuvo un incidente. Se estrelló contra una colina cerca de Da Nang. Intentaba desviarse al aeropuerto de Da Nang por el mal tiempo en su destino original. Tres de las 38 personas a bordo perdieron la vida.
Véase también
En inglés: Da Nang International Airport Facts for Kids
- Lista de aeropuertos en Vietnam
