Lucha aérea contra el fuego para niños
La lucha aérea contra incendios es una forma especial de combatir el fuego usando aviones y helicópteros. Estas aeronaves están diseñadas para lanzar agua o sustancias especiales sobre los incendios, especialmente los que ocurren en bosques o zonas de difícil acceso.
Los productos que se usan para apagar el fuego desde el aire pueden ser agua, espumas que ayudan al agua a ser más efectiva, geles o, lo más común, líquidos especiales llamados retardantes de llama.
Contenido
¿Qué son los aviones y helicópteros contra incendios?
Los aviones y helicópteros que se usan para apagar incendios están hechos o adaptados para esta tarea. Son muy útiles para combatir incendios forestales y también algunos incendios grandes en fábricas o zonas industriales que pueden ser controlados desde el aire.
Usar aviones y helicópteros tiene muchas ventajas:
- Pueden llevar grandes cantidades de agua o retardante a lugares lejanos.
- Algunos aviones, como los hidroaviones, pueden llenar sus depósitos de agua mientras vuelan, sumergiéndose en lagos o el mar. Esto es mucho más rápido que volver a una base para recargar.
- Pueden llegar a zonas donde los bomberos en tierra tendrían dificultades para acceder, lanzando el agua desde una distancia segura.
¿Cómo se usan los retardantes de llama?
Los retardantes de llama no se lanzan directamente sobre el fuego. En cambio, se tiran por delante del incendio, creando una barrera o "línea cortafuegos". Esta línea ayuda a detener el avance de las llamas, haciendo que sea más fácil para los bomberos en tierra controlar y apagar el fuego. El agua, por otro lado, se usa para enfriar directamente las llamas.
Aviones cisterna especiales
Algunos aviones de carga militares pueden convertirse en aviones cisterna. Se les instalan grandes tanques de agua en su interior. Cuando llegan al lugar del incendio, abren una compuerta trasera y el agua cae por gravedad mientras el avión vuela a baja altura.
El avión cisterna más grande del mundo es el Evergreen 747 Supertanker, que es un Boeing 747 modificado. Puede transportar una enorme cantidad de líquido, ¡hasta 77.600 litros de agua mezclada con retardante de llama!
Los aviones y helicópteros pueden cargar agua de varias maneras:
Recarga en tierra
Una forma es que se llenen en tierra, en aeropuertos o bases cercanas al incendio. Allí, camiones de bomberos o sistemas especiales les cargan el agua y, si es necesario, el retardante de llama.
Recarga en vuelo
Otra forma es que algunos aviones, especialmente los hidroaviones, pueden recoger agua directamente de grandes masas de agua como lagos, ríos anchos o el mar mientras están volando. Esto lo hacen "tocando" la superficie del agua con unas tomas especiales.
El Bambi Bucket para helicópteros
Los helicópteros suelen usar un gran cubo flexible llamado Bambi bucket. Este cubo cuelga de un cable y el helicóptero lo sumerge en un lago, río o piscina portátil para llenarlo de agua. Luego, vuela hacia el incendio y suelta el agua. Algunos helicópteros también tienen depósitos de agua internos que se llenan con una manguera de succión.
Galería de imágenes
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Un helicóptero Cougar de la armada holandesa combatiendo un incendio en dunas en abril de 2010.
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Un helicóptero Airbus H125 Écureuil del Cuerpo de Bomberos de la Generalidad de Cataluña llenando su Bambi bucket durante un incendio en 2015.
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Un helicóptero Bell 205 del Departamento de Bomberos del Condado de Kern en California durante un ejercicio.
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Un Erickson Aircrane S-64 en el aeropuerto de Ioannina, Grecia.
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El avión cisterna 910 durante una demostración en diciembre de 2006.
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Un Martin JRM Mars, uno de los aviones cisterna más grandes del mundo.
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Un avión Canadair CL-215T.
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Un Bambi Bucket listo para ser usado con un helicóptero.
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Un avión lanzando retardante de llama sobre un incendio.
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Un avión Orión P-3A despegando para combatir un incendio.
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El avión cisterna Evergreen 747 Supertanker.
Véase también
En inglés: Aerial firefighting Facts for Kids
- Manguera de succión
- Canadair
- Learjet
- Bombardier
- Lockheed P-3 Orion
- Evergreen 747 Supertanker
- Ilyushin Il-76
- Beriev Be-200
Nota
