Puente de la paz (Calgary) para niños
Datos para niños Puente de la paz |
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| Ubicación | |||||
| País |  Canadá |
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| Coordenadas | 51°03′14″N 114°04′44″O / 51.0539, -114.079 | ||||
| Características | |||||
| Tipo | Puente peatonal | ||||
| Cruza | Bow River | ||||
| Material | Acero | ||||
| N.º de vanos | 1 | ||||
| Largo | 130,6 metros (428,5 pies) | ||||
| Ancho | 6,2 metros (20,3 pies) | ||||
| Alto | 5,85 metros (19,2 pies) | ||||
| Historia | |||||
| Arquitecto | Santiago Calatrava | ||||
| Inauguración | 24 de marzo de 2012 | ||||
| Mapa de localización | |||||
| Situación | |||||
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El Puente de la Paz es una estructura moderna que permite a las personas caminar y andar en bicicleta sobre el río Bow en Calgary, una ciudad en la provincia de Alberta en Canadá. Fue diseñado por el famoso arquitecto español Santiago Calatrava y se abrió al público el 24 de marzo de 2012.
La ciudad de Calgary construyó este puente para conectar el centro de la ciudad con el área de Sunnyside. Esta conexión ayuda a muchas personas que se desplazan diariamente al trabajo o que usan los senderos de la ciudad. Se estima que unas 6000 personas usan el puente cada día. Ha sido reconocido como uno de los mejores proyectos arquitectónicos y espacios públicos en 2012.
Contenido
Diseño del Puente de la Paz
El diseño de este puente es muy especial. Se construyó sin pilares en el agua para proteger el medio ambiente del río. También tiene una altura limitada debido a que está cerca de un helipuerto.
Características Clave del Diseño
El Puente de la Paz fue diseñado para ser muy resistente y útil. Algunas de sus características importantes son:
- Puede soportar inundaciones fuertes, como las que ocurren cada 100 años en Calgary.
- Está hecho para durar al menos 75 años.
- Permite que personas con diferentes tipos de movilidad puedan cruzarlo fácilmente.
- Cuenta con buena iluminación para que sea seguro y cómodo de usar por la noche.
¿Qué hace único al Puente de la Paz?
Este puente es diferente de otros diseños de Calatrava. Normalmente, sus obras son asimétricas y tienen mástiles altos. Sin embargo, el Puente de la Paz no tiene mástiles. Además, la mayoría de sus diseños son blancos, pero este puente combina el rojo y el blanco, colores que se encuentran en las banderas de Canadá y Calgary.
El puente tiene una estructura de acero en forma de espiral con un techo de cristal. Pesa unas 850 toneladas. Su ancho es de 6,3 metros, el doble que otros puentes peatonales de la zona. Tiene carriles separados para ciclistas (2,5 metros) y peatones (3,7 metros), lo que lo hace muy seguro.
Materiales de Construcción
Los principales materiales utilizados en el Puente de la Paz son:
- Acero: Para los arcos y la estructura principal.
- Hormigón armado: Para los soportes en los extremos y la base del puente.
Dimensiones del Puente
- Longitud total: 130,6 metros (aproximadamente 428,5 pies).
- Ancho total: 8 metros (aproximadamente 26,2 pies).
- Altura total: 5,85 metros (aproximadamente 19,2 pies).
- Ancho interior útil: 6,2 metros (aproximadamente 20,3 pies).
Costo y Construcción del Puente
Los fondos para construir el Puente de la Paz vinieron del presupuesto de la ciudad de Calgary. El proyecto fue parte de un programa que busca mejorar la infraestructura de transporte, dando prioridad a los caminos para peatones y ciclistas en áreas concurridas. Esto ayuda a que más personas se muevan de forma eficiente y reduce el impacto en el medio ambiente.
¿Cuánto costó el Puente de la Paz?
En febrero de 2012, el costo total del puente fue de aproximadamente 24,5 millones de dólares.
- La construcción costó unos 17,995 millones de dólares.
- El diseño arquitectónico, la ingeniería y el control de calidad costaron 3,9 millones de dólares.
- La administración del proyecto y otros gastos imprevistos sumaron 2,6 millones de dólares.
El 8 de septiembre de 2008, el Ayuntamiento de Calgary aprobó destinar 25 millones de dólares para construir dos puentes peatonales sobre el río Bow, incluyendo el Puente de la Paz.
Proceso de Construcción
La construcción del puente comenzó en marzo de 2010. Primero, se construyó una estructura temporal cerca del lugar final del puente. Esta estructura sirvió para ensamblar las diferentes partes del puente antes de moverlo a su posición definitiva.
Las piezas del puente se fabricaron en España y luego se enviaron a Calgary. El ensamblaje de estas piezas comenzó en el otoño de 2010. Finalmente, el puente completo fue trasladado y colocado sobre el río Bow en noviembre de 2011.
Retrasos en la Apertura
Durante una revisión de las soldaduras, se encontró que algunas no cumplían con los estándares de calidad. Esto llevó a inspecciones adicionales y reparaciones. También hubo problemas con algunas losas de hormigón que se dañaron. Estos inconvenientes causaron varios retrasos en la apertura del puente.
Aunque se esperaba que el puente abriera en el otoño de 2010, finalmente se inauguró al público el 24 de marzo de 2012.
Eventos Especiales
Para celebrar el Día 150 de Canadá, el proyecto "Red Ball" (una gran bola roja inflable) se instaló en el Puente de la Paz por un día, el 26 de junio de 2017.
Galería de imágenes
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El puente temporal construido para apoyar la construcción del "Puente de la Paz" en mayo de 2010.
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El puente temporal se completó en junio de 2010.
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El ensamblaje de las piezas del puente.
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Una foto panorámica del "Puente de la Paz".
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El proyecto "Red Ball" instalado dentro del Puente de la Paz de Calgary el 26 de junio de 2017.
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Un ciclista cruzando el Puente de la Paz.
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Una vista lateral que muestra la longitud del "Puente de la Paz".
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El "Puente de la Paz" por la noche con luces que iluminan el interior.
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Gente usando el "Puente de la Paz".
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Véase también
En inglés: Peace Bridge (Calgary) Facts for Kids
