Genito Ortiz para niños
Datos para niños Genito Ortiz |
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 Renault 5 Turbo de Ortiz de 1983.
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| Datos personales | ||
| Nombre | Eugenio Ortiz Alonso | |
| Apodo | Genito | |
| Nacionalidad | Española | |
| Nacimiento | 17 de mayo de 1948 Castillo Pedroso, Cantabria |
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| Fallecimiento | 4 de junio de 2026 |
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| Carrera deportiva | ||
| Palmarés general | ||
| Competiciones | Retirado | |
| Equipos | Renault | |
| Primera carrera | Critérium Luis de Baviera de 1971 | |
| Primera victoria | Rally Shalymar de 1978 | |
| Última carrera | Rally San Froilán de 1985 | |
| Campeonato de España de Rally | ||
| Años | 1976-1985 | |
| Carreras | 31 | |
| Victorias | 9 | |
| Podios | 17 | |
| Títulos | 1 (1983) | |
| Competiciones anteriores | ||
| Copilotos anteriores | Guillermo Barreras, Susi Cabal | |
Eugenio Ortiz Alonso, conocido por su apodo Genito Ortiz, fue un destacado piloto de rally español. Nació el 17 de mayo de 1948 en Castillo Pedroso, Cantabria, y falleció el 4 de junio de 2026. Genito Ortiz fue muy activo en las competiciones nacionales de rally durante la primera mitad de los años 80. Su mayor logro fue ganar el Campeonato de España de Rallyes de asfalto en 1983.
Contenido
¿Quién fue Genito Ortiz?
Genito Ortiz fue un piloto de rally que se hizo famoso en España por su habilidad al volante. Compitió en carreras emocionantes donde los coches se deslizan por carreteras de asfalto y tierra a gran velocidad. Su carrera deportiva se desarrolló principalmente en la década de 1980, dejando una huella importante en el automovilismo español.
Los Primeros Pasos en el Rally
La aventura de Genito en el mundo del rally comenzó en 1971. Su primera carrera fue el Critérium Luis de Baviera, donde participó con un coche Seat 1430. En esa ocasión, no solo ganó en su categoría, sino que también terminó en un impresionante décimo lugar en la clasificación general del rally.
En los años siguientes, Genito siguió demostrando su talento. En 1973, consiguió el tercer puesto en el Desafío Simca, una competición con coches Simca 1000. Al año siguiente, mejoró su posición, quedando segundo en la misma copa. En 1976, su esfuerzo fue recompensado con el Campeonato de Castilla de Velocidad de Turismos. Su primera victoria absoluta en un rally llegó en 1978, cuando ganó el Rally Shalymar con un Chrysler 180. Esta carrera se disputó en las desafiantes carreteras de la Sierra Norte de Madrid.
La Época Dorada con Renault
El año 1981 marcó un antes y un después en la carrera de Genito Ortiz, ya que comenzó a trabajar con la marca Renault. Con un coche Renault, participó en importantes pruebas como el Rallye Príncipe de Asturias y el Rally Costa Brava. Ese año, terminó quinto en el Campeonato Nacional de Rallyes sobre asfalto, gracias a sus victorias en el Rally Príncipe de Asturias y el Rally Cataluña.
En 1982, Genito se acercó aún más a la cima, logrando el subcampeonato de España. Finalmente, en 1983, alcanzó su sueño y se proclamó campeón de España de Rallyes. Fue un año increíble para él, en el que ganó cuatro rallyes, demostrando su gran dominio y habilidad.
Legado y Retiro
Después de su exitosa etapa, Genito Ortiz se retiró de las competiciones. Su puesto como piloto oficial de Renault en España fue ocupado más tarde por un joven y prometedor piloto llamado Carlos Sainz, quien también se convertiría en una leyenda del rally. A lo largo de su carrera, Genito Ortiz consiguió un total de 14 victorias en pruebas del Campeonato de España de Rallyes sobre asfalto. En el Campeonato de España de Rally, participó en 31 carreras, logrando 9 victorias y subiendo al podio 17 veces. Su última carrera fue el Rally San Froilán en 1985.
