Disposición de ruedas para niños
En el mundo de los trenes, la disposición de ruedas es como se organiza y clasifica el conjunto de grupos de ruedas de una locomotora. Este sistema nos ayuda a entender cómo están colocadas las ruedas, qué tipo de ruedas son y cómo se conectan entre sí.
Existen diferentes maneras de clasificar las disposiciones de las ruedas, y el sistema que se usa a menudo depende del país. Además, dentro de un mismo país, se pueden usar términos distintos para diferentes tipos de locomotoras, como las de vapor, las eléctricas o las diésel.
Por ejemplo, en Estados Unidos, el Reino Unido e Irlanda, se suele usar la notación Whyte para las locomotoras de vapor. Para las locomotoras diésel y eléctricas, el Reino Unido usa una versión más sencilla de la clasificación UIC. En Estados Unidos, para estas últimas, se emplea la disposición de ruedas AAR.
En el continente europeo, la clasificación más común es la UIC, aunque hay algunas excepciones. En países como Francia, España y Portugal, la clasificación UIC se aplica a las locomotoras diésel y eléctricas. Sin embargo, para las locomotoras de vapor, usan un sistema parecido a la notación Whyte, pero contando los ejes (las barras que unen las ruedas) en lugar de las ruedas individuales.
En el pasado, cuando los trenes de vapor eran los más comunes, la disposición de las ruedas era muy importante. Había muchos tipos de locomotoras de vapor, y cada una estaba diseñada para una tarea específica. Las locomotoras eléctricas y diésel de hoy en día son más parecidas entre sí, ya que la mayoría de sus ejes tienen tracción, es decir, ayudan a mover el tren.
Contenido
¿Qué es la Disposición de Ruedas en los Trenes?
La disposición de ruedas es un código o un nombre que describe cómo están organizadas las ruedas de una locomotora. Imagina que es como el "apellido" de un tren, que nos dice qué tipo de ruedas tiene y cómo están distribuidas para hacer su trabajo.
¿Por Qué es Importante la Disposición de Ruedas?
La forma en que se organizan las ruedas de un tren es clave para su funcionamiento. Dependiendo de si un tren necesita ser muy potente para arrastrar cargas pesadas, o muy rápido para transportar pasajeros, la disposición de sus ruedas será diferente.
La Importancia en las Locomotoras de Vapor
En las locomotoras de vapor, la disposición de las ruedas era fundamental. Algunas tenían muchas ruedas pequeñas para ser rápidas, mientras que otras tenían menos ruedas, pero muy grandes, para tener más fuerza. Cada tipo de locomotora de vapor estaba optimizada para una tarea específica.
La Disposición en Trenes Modernos
Hoy en día, las locomotoras diésel y eléctricas suelen tener una disposición de ruedas más uniforme. Esto se debe a que la mayoría de sus ejes (las barras que conectan las ruedas) tienen motores que les dan tracción. Esto significa que casi todas las ruedas ayudan a mover el tren, lo que las hace más versátiles.
Principales Sistemas de Clasificación de Ruedas
Existen varios sistemas para clasificar la disposición de las ruedas de las locomotoras. Los más conocidos son:
- Clasificación AAR: Se usa principalmente en Estados Unidos y Canadá.
- Clasificación UIC: Es muy utilizada en Europa para todo tipo de locomotoras, incluyendo las de vapor. También se usa en el Reino Unido para locomotoras diésel y eléctricas.
- Notación Whyte: Este sistema se emplea para locomotoras de vapor en el Reino Unido y Estados Unidos.
Otros Sistemas de Clasificación
Además de los sistemas principales, algunos países tienen sus propias formas de clasificar las locomotoras:
- Clasificación de locomotoras francesa
- Clasificación de locomotoras turca
- Clasificación de locomotoras suiza
Galería de imágenes
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Funcionamiento motriz de una locomotora.
Véase también
En inglés: Wheel arrangement Facts for Kids
