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Clase Leander (fragata) para niños

Enciclopedia para niños
Datos para niños
Clase Leander
HMS Apollo 1976 SMB-2008.jpg
Datos generales
Países en servicio Bandera del Reino Unido Marina Real británica
Bandera de la India Armada India
Bandera de Nueva Zelanda Armada Real Neozelandesa
Bandera de Chile Armada de Chile
Bandera de los Países Bajos Armada Real de los Países Bajos
Bandera de Australia Armada Real Australiana
Bandera de Pakistán Armada de Pakistán
Bandera de Ecuador Armada del Ecuador
Bandera de Indonesia Armada de Indonesia
Tipo Fragata
Estadísticas
Primera unidad HMS Leander (F109)
Última unidad HMS Ariadne (F72)
Clase anterior Clase Rothesay
Clase Salisbury
Clase Leopard
Clase Tribal
Clase posterior Fragata Tipo 21
Unidades concluidas 26
Unidades dadas de baja 26 (3 como arrecifes artificiales, 2 como objetivos)
Características de la clase
Desplazamiento 2350 toneladas estándar
2860 toneladas a plena carga (más adelante, 3300 toneladas a plena carga)
Eslora 113,4 metros
Manga 12,5 metros
Sensores radar Tipo 965, Tipo 992 Q, Tipo 903, Tipo 974/978
Sonar Tipo 162, 184, 199, y posterior tipo 2031 remolcado
Armamento

Inicial:
Cañones 2 × 4.5 pulgadas (1 × montaje doble Mk6)
1 × lanzador de misiles tierra-aire Sea Cat
2 cañones de 20 mm (montajes individuales)
2 × 40 mm Mk VII Bofors (montajes individuales)
1 × mortero antisubmarino Limbo
Lote 1:
1 × Lanzador de misiles anti submarino Ikara
2 × lanzadores de misiles tierra-aire Sea Cat
2 cañones de 40 mm - montajes individuales

2 × tubos STWS-1 triples de 324 mm (12.75) para torpedos Mk 46 y Stingray
1 × mortero antisubmarino Limbo
Lote 2:
4 × MM.38 Exocet lanzamisiles
3 × Sea Cat lanzadores de misiles tierra-aire
2 cañones de 40 mm - montajes individuales
2 tubos triples STWS-1 de 324 mm (12,75 pulgadas) para torpedos Mk 46 y Stingray
Lote 3:
4 × MM.38 Exocet lanzamisiles
1 × séxtuple GWS.25 lanzador
2 cañones AA de 20 mm
2 × tubos STWS-1 triples de 324 mm (12.75) para torpedos Mk 46 y Stingray
Propulsión 2 calderas de gasóleo Babcock & Wilcox, turbinas de vapor con engranajes, 22 370 kilovatios (30,000 hp), 2 ejes
Velocidad 27 nudos (50 km/h; 31 mph)
Autonomía 7400 kilómetros (4600 millas) a 15 nudos
Tripulación 260 personas
Aeronaves 1 × helicóptero Westland Wasp antisubmarino
Lote 2 y lote 3: 1 × helicóptero Westland Lynx HAS.Mk 2 antisubmarino

La fragata clase Leander o fragata Tipo 12I fue una serie que comprendía veintiséis buques construidos en tres lotes entre 1959 y 1973. La Leander se encontraba entre las clases de fragata más numerosas y longevas en la historia moderna de la Marina Real británica y gozó de cierta popularidad debido a la popular serie dramática de televisión de la BBC «Warship». La silueta del Leander se convirtió en sinónimo de la Royal Navy durante las décadas de 1960 hasta 1980.

El Leander y sus derivados también fueron construidos para otras armadas:

Diseño

Archivo:HMNZS Canterbury F421 (1971)
Perfil de HMNZS Canterbury (F421) tal como apareció en el momento de la puesta en servicio. Tenga en cuenta los cañones Bofors 40 mm en lugar de los misiles Sea Cat.

La política adoptada por la Royal Navy durante la década de 1950 consistente en adquirir clases separadas de fragatas diseñadas para funciones especializadas (como dirección antisubmarina, antiaérea, etc.) había resultado insatisfactoria. Aunque los diseños en sí habían tenido éxito, la falta de estandarización entre las diferentes clases condujo a un aumento de los costos durante la construcción y también en el mantenimiento. El primer paso hacia la creación de una fragata de verdadero propósito general se dio con la clase Tribal Tipo 81, que se ordenó inicialmente en 1956. La velocidad de 24 nudos de las Tribal se consideró la máxima posible para rastrear submarinos con los nuevos sonares de rango medio, entrando en servicio. Estos barcos estaban destinados principalmente a operar en los trópicos, pero carecían de la velocidad y el armamento requeridos, para el papel prioritario de escolta de transportistas de flota, al este del Suez, donde la capacidad de observación del radar rápido era importante, tanto como la capacidad antisubmarina, por lo que las nuevas fragatas que se construirían combinarían los roles de las Tipo 12 y Tipo 61. Un estudio de diseño comisionado por la Armada Real Neozelandesa para buscar una fragata Tipo 12 más capaz, que también evaluó si esta clase podía transportar dos de los helicópteros Wessex AS más grandes, fue utilizado como base del Tipo 12 diseño mejorado Leander.

Archivo:HMS Penelope, 1970 (IWM)
Vista aérea del HMS Penelope (F127) en 1970, que muestra el diseño original de la clase antes de la conversión.

El 7 de marzo de 1960, el Lord Civil del Almirantazgo Ian Orr-Ewing declaró que «las fragatas antisubmarinas de la clase Whitby Tipo 12 están demostrando ser particularmente exitosas... y hemos decidido explotar sus cualidades en un buque mejorado y más versátil. Este tipo 12 mejorado se conocerá como la clase Leander . La maquinaria del casco y de la turbina de vapor será sustancialmente la misma que para el Whitby. Las principales características nuevas previstas son un radar de alerta aérea de largo alcance, el Seacat anti misil guiado por avión, equipo de detección antisubmarino mejorado y un helicóptero liviano armado con torpedos buscadores de blancos. También incluiremos aire acondicionado y mejores condiciones de vida». La edición de 1963 de Jane's Fighting Ships lo describió como "esencialmente antisubmarino pero flexible y de uso múltiple".

La diferencia entre el Leander (Tipo 12I) y el Whitby (Tipo 12) más evidente fue que el alcázar escalonado del Tipo 12 había sido eliminado, lo que resultaba en una cubierta corrida, con la excepción del castillo elevado. La superestructura se había combinado en un solo bloque en medio del barco y un nuevo diseño de puente daba una mejor visibilidad. Se proporcionó un hangar y una cubierta de vuelo en popa para el helicóptero antisubmarino ligero Westland Wasp, que todavía estaba en la etapa de prototipo cuando se ordenaron los primeros barcos. Todos los barcos recibieron nombres de personajes de la mitología clásica que se habían dado previamente a los cruceros de la Marina Británica.

Programa de construcción

Número Nombre Astillero Iniciado Botado Asignado Estado
F109 Leander Harland & Wolff Ltd, Belfast. 10 de abril de 1959 28 de junio de 1961 27 de marzo de 1963 Hundido como objetivo en 1989
F104 Dido Yarrow & Co Ltd, Glasgow. 2 de diciembre de 1959 22 de diciembre de 1961 18 de septiembre de 1963 Desguazado en Goa
F127 Penelope Vickers-Armstrongs (Shipbuilders) Ltd, Newcastle 14 de marzo de 1961 17 de agosto de 1962 31 de octubre de 1963 Desguazado
F114 Ajax Cammell Laird & Co (Shipbuilders and Engineers) Ltd, Birkenhead. 19 de octubre de 1959 16 de agosto de 1962 10 de diciembre de 1963 Desguazado en 1988
F10 Aurora John Brown & Co Ltd, Clydebank 1 de junio de 1961 28 de noviembre de 1962 9 de abril de 1964 Desguazado 1990
F18 Galatea Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne 29 de diciembre de 1961 23 de mayo de 1963 25 de abril de 1964 Hundido como objetivo en 1988
F15 Euryalus Scotts Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Greenock 2 de noviembre de 1961 6 de junio de 1963 16 de septiembre de 1964 Vendido para chatarra en 1990
F39 Naiad Yarrow & Co Ltd, Glasgow 30 de octubre de 1962 4 de noviembre de 1963 15 de marzo de 1965 Hundido como objetivo en 1990
F38 Arethusa JS White & Co Ltd, Cowes, Isle of Wight 7 de septiembre de 1962 5 de noviembre de 1963 24 de noviembre de 1965 Hundido como objetivo en 1991
F28 Cleopatra HM Dockyard, Devonport. 19 de junio de 1963 25 de marzo de 1964 4 de enero de 1966 Vendido para chatarra en 1993
F42 Phoebe Alexander Stephen & Sons Ltd, Linthouse, Glasgow. 3 de junio de 1963 8 de julio de 1964 15 de abril de 1966 Vendido para chatarra en 1992
F45 Minerva Vickers Ltd, Shipbuilding Group, Newcastle. 26 de julio de 1963 19 de diciembre de 1964 14 de mayo de 1966 Vendido para chatarra en 1993
F40 Sirius HM Dockyard, Portsmouth. 9 de agosto de 1963 22 de septiembre de 1964 15 de junio de 1966 Hundido como objetivo en 1998
F52 Juno JI Thornycroft Ltd, Southampton 16 de julio de 1964 24 de noviembre de 1965 18 de julio de 1967 Vendido para chatarra en 1994
F56 Argonaut Hawthorn Leslie, Hebburn 27 de noviembre de 1964 8 de febrero de 1966 17 de agosto de 1967 Vendido para chatarra en 1995
F47 Danae HM Dockyard, Devonport. 16 de diciembre de 1964 31 de octubre de 1965 7 de septiembre de 1967
F75 Charybdis Harland & Wolff Ltd, Belfast. 27 de enero de 1967 28 de febrero de 1968 2 de junio de 1969 Hundido como objetivo en 1993
F58 Hermione Yarrow & Co Ltd, Glasgow. 6 de diciembre de 1965 26 de abril de 1967 11 de julio de 1969 Vendido para chatarra en 1997
F60 Jupiter Yarrow & Co Ltd, Glasgow. 3 de octubre de 1966 4 de septiembre de 1967 9 de agosto de 1969 Vendido para chatarra en 1997
F69 Bacchante Vickers Ltd, Shipbuilding Group, Newcastle. 27 de octubre de 1966 29 de febrero de 1968 17 de octubre de 1969 Hundido como arrecife artificial en el Puerto de Wellington en 2005
F57 Andromeda HM Dockyard, Portsmouth. 25 de mayo de 1966 24 de mayo de 1967 2 de diciembre de 1968 Desmantelado en 2012
F71 Scylla HM Dockyard, Devonport 17 de mayo de 1967 8 de agosto de 1968 12 de febrero de 1970 Hundido como arrecife artificial frente a la bahía de Whitsand en 2004
F12 Achilles Yarrow & Co Ltd, Glasgow. 1 de diciembre de 1967 21 de noviembre de 1968 9 de julio de 1970 Fue arrastrado al mar por un tsunami en Chile y se hundió en 2010
F16 Diomede Yarrow & Co Ltd, Glasgow 30 de enero de 1968 15 de abril de 1969 2 de abril de 1971 Se retiró del servicio antes de 2007 para servir como piezas de repuesto
F70 Apollo Yarrow & Co Ltd, Glasgow. 1 de mayo de 1969 15 de octubre de 1970 28 de mayo de 1972 Hundido como objetivo en 2010
F72 Ariadne Yarrow & Co Ltd, Glasgow. 1 de noviembre de 1969 10 de septiembre de 1971 10 de febrero de 1973 Hundido como objetivo en 2004

Véase también

Kids robot.svg En inglés: Leander-class frigate Facts for Kids

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Clase Leander (fragata) para Niños. Enciclopedia Kiddle.