Renault R312 para niños
 Renault R312 de la RATP de Paris
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Datos para niños Datos generales |
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| Fabricante | Renault Trucks | |
| Fábricas | Annonay, Francia | |
| Período | 1987-1996 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Autobús urbano 2 o 3 puertas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 12 m (472,4 plg) | |
| Anchura | 2,5 m (98,4 plg) | |
| Altura | 3,1 m (122 plg) | |
| Peso | 11 450 kg (25 242,9 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 9.8 litros | |
| Potencia | 152 kW (207 CV; 204 HP) 187 kW (254 CV; 251 HP) |
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| Mecánica | ||
| Transmisión | ZF 4 HP 50 | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Irisbus Agora Irisbus Citelis Iveco Bus Urbanway |
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| Predecesor | Renault PR100 Saviem SC 10 |
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| Sucesor | Renault Agora | |
El Renault R312 fue un modelo de autobús muy importante, fabricado por la empresa Renault Trucks. Se produjo durante casi una década, desde 1987 hasta 1996. Este autobús fue el sucesor de un modelo anterior llamado SC 10, que había sido diseñado por Saviem en los años 60.
Contenido
El Autobús Renault R312: Un Diseño Innovador
El Renault R312 se destacó por su diseño moderno y funcional para la época. Fue creado pensando en la comodidad de los pasajeros y la eficiencia en el transporte urbano.
¿Cómo era el R312?
Este autobús medía 12 metros de largo, lo que lo hacía ideal para las ciudades. Tenía un motor potente ubicado en la parte trasera. Este motor era un turbodiésel de 6 cilindros y 9.8 litros. Podía tener dos niveles de potencia: 152 kW (207 CV) o 187 kW (254 CV).
Una característica especial de su diseño era que, al tener el motor atrás, el piso del autobús era completamente plano. Esto facilitaba que las personas se movieran dentro del vehículo. La mayoría de los R312 se construyeron como autobuses completos. Sin embargo, algunos se vendieron como "chasis rodante", que es la base del vehículo sin la carrocería, para que otras empresas pudieran añadir su propio diseño.
¿Dónde se usó el R312?
El Renault R312 fue muy popular, especialmente en Francia, donde se fabricó. Se produjeron más de 4000 unidades de este modelo.
El R312 en Francia
La empresa de transporte de París, conocida como RATP, llegó a tener más de 1500 autobuses R312 en funcionamiento durante los años 90. Esto demuestra lo confiable y útil que era este modelo para el transporte público en una ciudad tan grande.
El R312 en España y otros países
Además de Francia, el R312 también se exportó a otros países. Se vendieron unidades en Alemania, Italia y Suiza. En España, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia fue la que más R312 compró, con 62 unidades. También hubo autobuses de este modelo en ciudades como León, Pamplona, Tarragona, Vigo y Zaragoza.
En Australia, existió un modelo llamado Renault PR100.3, que se veía muy parecido al R312. Esto muestra la influencia de su diseño a nivel internacional.
Véase también
En inglés: Renault R312 Facts for Kids
