Línea Rosa (Metro de Chicago) para niños
Datos para niños Línea Rosa |
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![]() Estación Davis
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Descripción | |||
Tipo | Metro | ||
Sistema | Metro de Chicago | ||
Inauguración | 25 de junio de 2006 | ||
Inicio | 54th/Cermak | ||
Fin | The Loop | ||
Características técnicas | |||
Longitud | 11,2 millas (18,0 km) | ||
Vías | 4 pies 8,5 plg (1435 mm) | ||
Características técnicas | |||
Estaciones | 22 | ||
Características | Elevada y a nivel | ||
Explotación | |||
Pasajeros | 32,338 diarios (2011) | ||
Flota | 5000 series | ||
Operador | CTA | ||
Esquema ¿? | |||
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La Línea Rosa (en inglés: Pink Line) es una parte importante del Metro de Chicago, conocido también como el Chicago "L". Esta línea de tren ayuda a muchas personas a moverse por la ciudad. Cuenta con 22 estaciones y conecta la estación 54th/Cermak en Cicero con The Loop en el centro de Chicago. La Línea Rosa comenzó a funcionar el 25 de junio de 2006.
Contenido
¿Cómo es la ruta actual de la Línea Rosa?
La Línea Rosa, que antes se conocía como el "Ramal Douglas", empieza en la 54 Avenida y Cermak Road en Cicero. Desde allí, el tren viaja hacia el este a nivel de la calle, justo al norte de Cermak Road.
Después de un tramo, la línea se mueve en diagonal hacia el noreste. Luego, continúa hacia el este entre la calle 21 y la calle Cullerton. En esta parte, el tren sube desde el nivel del suelo a una estructura elevada.
La línea atraviesa barrios como North Lawndale, Little Village y Pilsen. Tiene paradas importantes en Kostner, Pulaski, Central Park, Kedzie, California, Western y Damen.
Cerca de la calle Paulina, la línea gira hacia el norte. Hace una parada en las calles 18 y Polk. Luego, cruza por encima de la Eisenhower Expressway. En este punto, la Línea Azul también opera.
Finalmente, la Línea Rosa usa el Conector Paulina para compartir vías con la Línea Verde. Tiene paradas en Ashland y Clinton. Termina su recorrido en el área de The Loop, viajando en el sentido de las manecillas del reloj.
¿Por qué cambió el Ramal Douglas de la Línea Azul?
El 27 de abril de 2008, la Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA) comenzó un plan especial. Decidieron probar a detener el servicio de la Línea Azul en el Ramal Douglas. A partir de ese momento, todo el servicio de ese ramal pasó a ser parte de la Línea Rosa.
El 4 de diciembre de 2008, la CTA tomó una decisión permanente. El Ramal Douglas se cerró por completo para la Línea Azul. Todas sus estaciones se convirtieron oficialmente en parte de la Línea Rosa.
Galería de imágenes
Véase también
En inglés: Pink Line (CTA) Facts for Kids