Derrumbe del puente peatonal de la Universidad Internacional de Florida para niños
Datos para niños Derrumbe del puente de la Universidad Internacional de Florida |
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| Fecha | 15 de marzo de 2018 | |
| Causa | Fallo en los pilotes | |
| Lugar | University Park, Florida, Estados Unidos | |
| Coordenadas | 25°45′40″N 80°22′22″O / 25.7612, -80.3729 | |
| Fallecidos | 6 | |
| Heridos | 9 | |
El 15 de marzo de 2018, una parte de un puente peatonal en construcción se derrumbó en University Park, Florida, Estados Unidos. Este puente, de unos 53 metros de largo, estaba siendo construido para conectar el campus de la Universidad Internacional de Florida (FIU) con la comunidad cercana de Sweetwater.
El puente se desplomó sobre una carretera muy transitada, la Ruta 41 de los Estados Unidos, conocida como Tamiami Trail. Varios vehículos que pasaban por debajo quedaron atrapados. Este trágico evento causó la pérdida de seis vidas y dejó a nueve personas heridas.
Contenido
¿Qué causó el derrumbe del puente de FIU?
El derrumbe del puente de la Universidad Internacional de Florida (FIU) ocurrió mientras se realizaban ajustes en los cables internos del puente. Estos cables son importantes para darle fuerza a la estructura.
Grietas antes del colapso
Días antes del derrumbe, el ingeniero principal del proyecto notó algunas grietas en un extremo del puente. Informó de esto a un empleado del Departamento de Transporte de Florida (FDOT) a través de un mensaje de voz. El ingeniero pensó que las grietas no eran un peligro inmediato, sino algo que se arreglaría después.
Sin embargo, el empleado del FDOT no escuchó el mensaje hasta el día siguiente al derrumbe, porque estuvo ausente.
El día del derrumbe
El jueves 15 de marzo, el mismo día del derrumbe, un empleado de la universidad escuchó un ruido fuerte cerca del puente. Al mismo tiempo, el equipo de diseño y construcción del puente se reunió en el lugar. Estaban allí para hablar sobre las grietas que se habían encontrado.
Representantes de la FIU y del FDOT también estuvieron presentes en esa reunión. La conclusión del ingeniero principal fue que la estructura del puente no estaba en peligro y que las grietas no causaban problemas de seguridad.
Pruebas y ajustes finales
El alcalde del condado de Miami-Dade, Carlos A. Giménez, mencionó que los trabajadores estaban realizando una prueba de resistencia esa mañana. El senador de los Estados Unidos, Marco Rubio, también informó que los ingenieros estaban ajustando los cables del puente.
Los equipos estaban aplicando una técnica llamada "fuerza de postensado". Esto significa que estaban tensando las varillas de acero dentro de las partes de concreto del puente para hacerlo más fuerte.
El momento del derrumbe
Aproximadamente a la 1:30 de la tarde, la parte norte del puente se hundió de repente. Luego se rompió y cayó por completo sobre la carretera de abajo. Un video de vigilancia mostró que todo el proceso de derrumbe ocurrió en muy pocos segundos.
Un testigo dijo que, justo antes de que el puente cayera, una caja azul se soltó de una grúa y golpeó la parte superior del puente. Esta caja era una bomba hidráulica usada para tensar los cables. El video también mostró a varios trabajadores en esa misma zona del puente.
Consecuencias del derrumbe
En el momento del derrumbe, la carretera estaba abierta al tráfico. Varios autos estaban detenidos en un semáforo justo debajo del puente. Se informó que ocho vehículos quedaron aplastados.
Lamentablemente, seis personas perdieron la vida y nueve resultaron heridas. Entre los fallecidos había un trabajador de la construcción y un estudiante de la universidad.
Véase también
En inglés: Florida International University pedestrian bridge collapse Facts for Kids
