David Blair para niños
Datos para niños David Blair |
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| Información personal | ||
| Nacimiento | 11 de noviembre de 1874 Broughty Ferry (Reino Unido) |
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| Fallecimiento | 10 de enero de 1955 Hendon (Reino Unido) |
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| Nacionalidad | Británica | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Marino | |
| Empleador | White Star Line | |
David Blair (nacido el 11 de noviembre de 1874 en Broughty Ferry, Reino Unido y fallecido el 10 de enero de 1955 en Hendon, Reino Unido) fue un marino mercante británico. Trabajó para la compañía naviera White Star Line.
Blair fue asignado como segundo oficial del famoso barco RMS Titanic. Sin embargo, justo antes de que el barco hiciera su primer viaje, fue reemplazado en el último momento. Al irse deprisa, se llevó sin querer la llave de un armario. Se cree que en ese armario estaban los binoculares que se usarían en el nido del cuervo (el puesto de observación en lo alto del mástil).
La falta de estos binoculares en el puesto de vigilancia fue uno de los factores que contribuyeron al hundimiento del Titanic.
Contenido
¿Quién fue David Blair y su papel en el Titanic?
David Blair fue un marino experimentado que formó parte de la tripulación original del RMS Titanic. Su historia está muy ligada a este famoso barco.
¿Por qué David Blair no viajó en el Titanic?
Blair había sido elegido como el segundo oficial del Titanic. Incluso participó en las pruebas del barco para asegurarse de que todo funcionara bien. También estuvo en el viaje final desde el lugar donde se construyó, en Belfast.
Sin embargo, la compañía White Star Line decidió hacer un cambio de última hora. Trajeron a Henry Wilde, un oficial con mucha experiencia en barcos similares al Titanic. Wilde tomó el puesto de oficial jefe. Esto hizo que otros oficiales bajaran de rango, y David Blair quedó fuera de la tripulación para el primer viaje.
Blair se sintió muy decepcionado por no poder viajar en el Titanic. En una postal que envió a su cuñada, escribió: "Este es un barco magnífico, me siento muy decepcionado de no hacer su primer viaje".
¿Qué hizo David Blair después del Titanic?
En 1914, la White Star Line puso sus barcos a disposición de la Marina Real británica para la Primera Guerra Mundial. Blair se unió como teniente y sirvió junto a Charles Lightoller en el RMS Oceanic. Sobrevivió al naufragio de este barco cerca de Foula.
Blair también fue reconocido por su valentía. Recibió la Medalla a la Gallardía Eminente por saltar al agua en medio del océano para rescatar a un compañero de la tripulación. Años más tarde, en la década de 1980, su hija Nancy donó la famosa llave a la Sociedad Internacional de Marineros.
La llave de los binoculares: un detalle crucial
Cuando David Blair dejó el Titanic el 9 de abril de 1912, se llevó sin querer la llave del armario donde se guardaban los binoculares del nido del cuervo.
¿Por qué la llave fue tan importante?
Se cree que esta es la razón por la que no había binoculares disponibles para los vigías durante el viaje del Titanic. Sin embargo, hay otras versiones que dicen que los binoculares no estaban en el armario, sino que se quedaron en su camarote o que Blair se los llevó porque eran suyos.
La ausencia de los binoculares se convirtió en un punto clave en las investigaciones sobre el hundimiento del Titanic.
¿Qué se investigó sobre la llave y los binoculares?
Blair fue interrogado por una comisión de investigación en Estados Unidos. Querían saber por qué el iceberg no fue visto a tiempo.
Los vigías que estaban de guardia cuando ocurrió la colisión, Frederick Fleet y Reginald Lee, dijeron que no tenían binoculares. A Fleet le preguntaron si los binoculares habrían ayudado a ver el iceberg antes, y él respondió que sí, "lo suficiente como para salir del camino".
Al final, Blair fue absuelto. Los investigadores concluyeron que, aunque su olvido fue un factor, no fue la única causa del desastre. También se descubrió que otros marinos tenían binoculares, pero ninguno los prestó al nido del cuervo.
¿Qué pasó con la llave en la actualidad?
El 22 de septiembre de 2007, la llave de los binoculares fue subastada junto con otros objetos relacionados con el Titanic. Los subastadores mencionaron que era una suposición que la llave podría haber salvado al Titanic. El dinero de la subasta de la llave se usaría para crear una beca en nombre de David Blair.
La llave fue comprada por un millonario chino llamado Shen Dongjun por 90.000 libras esterlinas (una gran cantidad de dinero). Actualmente, la llave se exhibe en Nankín, China.
