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- Última edición el 11 jul 2025, a las 00:01 Sugerir una edición.
T&P Station para niños
| T&P Station | ||
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| Localización | ||
| País | Estados Unidos | |
| Ubicación | Fort Worth | |
| Coordenadas | 32°44′46″N 97°19′47″O / 32.74604606, -97.32965996 | |
| Información general | ||
| Estilo | arquitectura art déco | |
| Parte de | Texas and Pacific Terminal Complex | |
| Construcción | 2 de noviembre de 1931 | |
| Inauguración | 3 de diciembre de 2001 | |
| Propietario | Trinity Metro | |
| Diseño y construcción | ||
| Arquitecto | Wyatt C. Hedrick | |
| Cierre | 1967 | |
La Texas and Pacific Station, conocida como T&P Station, es una importante estación de tren en Fort Worth, Texas, Estados Unidos. Funciona como terminal para el Trinity Railway Express (TRE) y el tren regional TEXRail. Se encuentra en el 1600 Throckmorton Street.
Esta estación es el punto final en el oeste de la línea de trenes de cercanías TRE. Los trenes de cercanías son aquellos que conectan una ciudad con sus áreas cercanas. La T&P Station es muy útil para visitar lugares como el Fort Worth Convention Center, los Jardines acuáticos de Fort Worth, Sundance Square y las oficinas del gobierno del condado de Tarrant. Además, ofrece estacionamiento gratuito, a diferencia de la cercana Estación Central de Fort Worth.
Contenido
Historia de la T&P Station
El edificio actual de la T&P Station fue construido por la compañía de ferrocarriles Texas and Pacific Railway. Se inauguró el 25 de octubre de 1931. Este nuevo edificio reemplazó a una estación anterior que ya existía. Al principio, su dirección era 221 W. Lancaster Avenue.
Diseño Arquitectónico Art Decó
La estación fue diseñada con el estilo Art déco conocido como Zigzag Moderne, que era muy popular en esa época. El vestíbulo principal es muy lujoso, con pisos de mármol y techos decorados con metal. También tiene accesorios de níquel y latón que muestran los patrones de zigzag y galones típicos de este estilo. Cerca de la estación, también se construyó un gran almacén llamado Texas & Pacific Warehouse, con el mismo estilo arquitectónico.
La Estación en su Época Dorada
Durante el tiempo en que los viajes en tren de pasajeros eran muy populares en Estados Unidos, la T&P Station era un centro de actividad. Recibía trenes de varias compañías ferroviarias importantes, como CB&Q, Fort Worth y Denver Railway, Missouri Pacific, Katy y Frisco Lines. Otras compañías, como Santa Fe y Rock Island, usaban una estación cercana.
La compañía Texas & Pacific operó trenes importantes desde esta estación. Por ejemplo, el Louisiana Eagle viajaba desde Nueva Orleans hasta Fort Worth hasta 1963. También hubo trenes sucesores que cubrieron esa ruta hasta 1968. Otro tren famoso, el West Texas Eagle, llegaba a esta estación desde San Luis.
El Declive y el Resurgimiento de la Estación
La importancia de la estación disminuyó cuando se construyó la Interestatal 30 en 1958. Esta carretera elevada separó la zona de la estación del centro de la ciudad. La compañía de ferrocarriles dejó de usar la terminal para pasajeros en 1967. Las oficinas de despacho de trenes permanecieron en el tercer piso hasta 1981. Después, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano de los Estados Unidos (HUD) usó el edificio hasta finales de los años 90.
La parte de la estación destinada a los pasajeros, que no fue usada por HUD, se mantuvo casi intacta desde 1967. En 1999, esta área fue restaurada y recuperó su belleza original, con una inversión de 1.4 millones de dólares. El servicio de trenes de pasajeros regresó a la T&P Station el 3 de diciembre de 2001, cuando la línea TRE se extendió hasta Fort Worth.
¿Qué depara el futuro para la T&P Station?
La demolición de la carretera elevada de la Interestatal 30 en 2002 ayudó a que el área de Lancaster Avenue pudiera ser renovada. Los pisos superiores de la estación han sido remodelados y ahora se venden como apartamentos. La parte exterior del edificio también fue renovada y se construyó un nuevo estacionamiento. El antiguo restaurante de la planta baja se transformó en un bar llamado T&P Tavern.
El edificio del T&P Warehouse, que está al lado, aún no ha sido renovado y está vacío. En 2007, se planeó un proyecto para convertirlo en viviendas, pero las condiciones económicas y algunos problemas de construcción han retrasado el plan.
Galería de imágenes
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Texas y Pacific Station
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Vista de la entrada
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Vista interior.
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El Texas Zephyr al lado de la estación en 1962.
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Un tren TRE en la estación en 2016.
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Accesorios art déco del vestíbulo principal
Véase también
En inglés: T&P Station Facts for Kids