Blanche Stuart Scott para niños
Blanche Stuart Scott (8 de abril de 1884 - 12 de enero de 1970), también conocida como Betty Scott, fue una pionera de la aviación en Estados Unidos. Es considerada una de las primeras mujeres en pilotar un avión en ese país.
Datos para niños Blanche Stuart Scott |
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| Información personal | ||
| Nacimiento | 8 de abril de 1884 Rochester (Estados Unidos) |
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| Fallecimiento | 12 de enero de 1970 Rochester (Estados Unidos) |
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| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Aviadora, guionista y conductora | |
| Distinciones |
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Contenido
¿Quién fue Blanche Stuart Scott?
Blanche Stuart Scott nació el 8 de abril de 1884 en Rochester, Nueva York. Sus padres fueron Belle y John Scott. Su padre era un empresario exitoso que fabricaba medicinas. Él fue uno de los primeros en interesarse por los automóviles.
Primeros años y personalidad
El padre de Blanche compró un automóvil y ella lo condujo por la ciudad. Esto ocurrió antes de que existieran reglas sobre la edad mínima para manejar. En 1900, la familia vivía en Rochester. La familia de Scott la consideraba una chica muy activa y aventurera. Por eso, la enviaron a una escuela para señoritas.
La aventura en automóvil de Blanche Scott
En 1910, Blanche Scott hizo algo increíble. Se convirtió en la segunda mujer en conducir un automóvil a través de todo Estados Unidos. Fue la primera en viajar desde Nueva York hasta San Francisco, en el oeste del país.
El viaje de costa a costa
Este viaje fue apoyado por la compañía Willys-Overland. El automóvil se llamó "Lady Overland". Blanche y su compañera, una reportera llamada Gertrude Buffington Phillips, salieron de Nueva York el 16 de mayo de 1910. Llegaron a San Francisco el 23 de julio de 1910. El periódico The New York Times escribió sobre su aventura. Destacó que Blanche quería demostrar que una mujer podía conducir un auto por todo el país. También quería mostrar que podía hacer todas las reparaciones necesarias en el camino.
Los logros de Blanche Scott en la aviación
La fama que ganó con su viaje en automóvil llamó la atención de Glenn Curtiss, un pionero de la aviación. Él aceptó darle clases de vuelo en Hammondsport, Nueva York. Blanche fue la única mujer que recibió instrucción directamente de Curtiss.
El primer vuelo de una mujer en Estados Unidos
Curtiss puso un dispositivo en el avión de Blanche para que no pudiera volar muy rápido. Así, ella practicaba solo rodar por la pista. El 6 de septiembre, el dispositivo se movió o una ráfaga de viento levantó el biplano. Blanche voló a unos 12 metros de altura antes de aterrizar suavemente. Su vuelo fue corto y quizás no planeado. Sin embargo, la organización Early Birds of Aviation la reconoce como la primera mujer en pilotar y volar sola un avión en Estados Unidos.
Blanche Scott como piloto profesional
Después de su primer vuelo, Blanche se convirtió en piloto profesional. El 24 de octubre de 1910, debutó en una exhibición aérea en Fort Wayne, Indiana. Fue la primera mujer en volar en un evento público en Estados Unidos. Sus vuelos le valieron el apodo de "La chica aventurera del aire".
Se hizo famosa por sus habilidades en el aire. Realizaba maniobras arriesgadas, como volar boca abajo y hacer descensos rápidos. Volaba a más de 1200 metros de altura y luego bajaba rápidamente a solo 60 metros del suelo. En 1911, fue la primera mujer en Estados Unidos en volar largas distancias. Voló 60 millas sin parar desde Mineola, Nueva York.
Piloto de pruebas y retiro
En 1912, Glenn Martin la contrató. Blanche se convirtió en la primera mujer piloto de pruebas. Volaba los prototipos de aviones de Martin antes de que se hicieran los planos finales. En 1913, se unió al equipo de exhibición de Ward. Se retiró de la aviación en 1916. No le gustaba que el público se interesara tanto en los accidentes aéreos. También le molestaba que la industria de la aviación no permitiera a las mujeres ser mecánicas o ingenieras.
Después de la aviación: escritura y museo
En la década de 1930, Blanche Scott trabajó como guionista para estudios de cine como RKO, Universal Studios y Warner Bros. en California. También escribió, produjo y participó en programas de radio. Estos programas se transmitían en California y Rochester.
Colaboración con la Fuerza Aérea
El 6 de septiembre de 1948, Blanche Scott fue la primera mujer estadounidense en volar como pasajera en un avión a reacción TF-80C. El piloto era Chuck Yeager. Él sabía que Blanche había sido una piloto de acrobacias. Por eso, la invitó a hacer algunas maniobras y un descenso de más de 4000 metros. En 1954, Blanche Scott empezó a trabajar para el Museo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Allí ayudó a conseguir materiales antiguos relacionados con la aviación.
Fallecimiento y reconocimiento
Blanche Scott falleció el 12 de enero de 1970 en el Hospital Genesee en Rochester, a los 84 años. Fue incinerada y sus restos están en el cementerio Riverside de Rochester.
Legado de una pionera
El 30 de diciembre de 1980, el Servicio Postal de los Estados Unidos emitió un sello de correo aéreo en honor a los logros de Blanche Scott en la aviación. En 2005, Scott fue incluida en el Salón Nacional de la Fama de Mujeres.
Galería de imágenes
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Cartel para una exhibición aérea en Oakland, California
