Archivo: Decauville N°30 Février 1882, p. 64

Descripción: Decauville N°30 Février 1882, p. 64 Locomotive de 2,5 tonnes pur bruler le carbon. La ... locomotive du Porteur a ete Passe-Partout, locomotive de 2 tonnes et demie a voie de 0,50 qui a obtenu le premier prix (medallie d'or) de chemins de fer et locomotives agricoles a Lille en 1879.Locomotive de 3 tonnes pour bruler bois ou carbon. Un locomotive de nuveau type, mais de 3 tonnes, a ete vendue a MM. M. Gargam et Cie, fabricants de sucre a Saint-Quentin, qui l emploient pour le transport de betteraves avec 3 kilometres de voie de 0,50 en rails de 7 kilos.Locomotive de 2,5 tonnes avec disposition speciale pur le service des galeries de mines, hauteur totale aud dessus du rail, 1 m 75. Les ateliers de Petit-Bourg presedent egalement un type special pour le services des galeries des mines.Locomotive 2,5 tonnes a cabine pour abriter le chauffeur, avec tender peur porter l'eau et le combustible, type adopte par le Gouvernmen russe pour la guerre du Turkistan. Deux locomotives de 7,5 tonnes, se chauffeur au petrole, ent ece liveres auf Gouvernment russe pour la guerre du Turkestan.Un autre type est 'Panama'. locomotive a voie de 0,60 de 5 tonnes a vide, et 5 tonnnes en ordre de marche pouvant, grice aux provisions d'eau et de combustible portees par son tender, mener un train de 15 tonnnes a quarante kilometres en meins de 2 heures, sans arreter. Cette locomotive destinee a la voie en rails de 9,5 kilos sert accuellemen a Petit-Bourg des expericences avec un train complet de voitures de 1ere, 2e et 3e classe et a bagages (modele du Festinog). Un train complet de ce materiel avec locomotive de 4 tonnes a ete livre au marquis de Campo, pour le service de son chateau de Vinelas, en Espagne.
Título: Decauville N°30 Février 1882, p. 64
Créditos: https://www.karodaxo.fr/les-chemins-de-fer-portatifs/documentations-diverses/
Autor(a): Paul Decauville & Cie
Términos de Uso: Dominio Público
Licencia: Dominio Público
¿Se exige la atribución?: No