Matrícula (aeronaves) para niños
La identificación de una aeronave es como la matrícula de un coche, pero para aviones. Consiste en un código especial de letras y números que ayuda a saber de qué país es el avión y cuál es su registro único. Cada avión civil debe tener estas marcas visibles y llevar un certificado que lo demuestre. Además, una placa de metal resistente al fuego con esta identificación debe estar en el avión.
Aunque cada avión tiene una matrícula única, algunos países permiten que una matrícula se use de nuevo si el avión ya no existe o se vendió. Otros países no lo permiten.
La OACI es una organización mundial que establece las reglas para la aviación. Gracias a sus acuerdos, todos los países miembros tienen prefijos especiales para sus aviones, basados en los códigos de radio que se usan para comunicarse.
La matrícula de un avión tiene dos partes:
- Marca de nacionalidad (prefijo): Indica el país donde está registrado el avión. Por ejemplo, "G" es para el Reino Unido.
- Marca de matrícula (sufijo): Son letras, números o una combinación de ambos, asignados por cada país para que cada avión tenga un código único. Es importante que estas combinaciones no se confundan con señales de emergencia usadas en la radio, como SOS.
La OACI también tiene una "marca común" para aviones que no pertenecen a un solo país, como los de organizaciones internacionales (por ejemplo, la ONU). En estos casos, la OACI es quien asigna la marca.
Un avión civil solo puede estar registrado en un país a la vez. No se permite tener doble matrícula. Aunque se puede cambiar el país de registro, siempre debe ser uno solo.
Contenido
¿Cómo se identifican los aviones?
Cada avión tiene un código único que lo identifica. Este código se forma con un prefijo que indica el país y un sufijo que es la matrícula específica del avión. Es como el DNI de un avión.
¿Por qué es importante la matrícula de un avión?
La matrícula es crucial por varias razones:
- Seguridad: Permite rastrear y controlar los aviones en el aire.
- Identificación: Ayuda a saber de dónde viene un avión y a quién pertenece.
- Regulación: Asegura que los aviones cumplan con las normas de aviación de su país.
Partes de la matrícula de un avión
La matrícula de un avión se compone de dos partes principales:
Prefijo de nacionalidad
El prefijo de nacionalidad es una o dos letras (o una combinación de letra y número) que indican el país donde el avión está registrado. Por ejemplo:
- EC para España
- N para Estados Unidos
- G para el Reino Unido
- LV para Argentina
Sufijo de matrícula
El sufijo de matrícula es la parte única del código, que puede ser una combinación de letras y números. Este sufijo es asignado por la autoridad de aviación de cada país y es diferente para cada avión. Por ejemplo, en la matrícula G-KELS, "KELS" es el sufijo.
Ejemplos de matrículas por país
Cada país tiene sus propias reglas para cómo se forman las matrículas después del prefijo. Aquí te mostramos algunos ejemplos:
- Alemania (D-): Usan una letra seguida de tres letras (por ejemplo, D-ABCD). La primera letra después del guion indica el tipo de aeronave (A para aviones grandes, E para monomotores pequeños, etc.).
- Canadá (C-F, C-G, C-I): Utilizan una letra seguida de tres letras (por ejemplo, C-FABC).
- Estados Unidos (N): Pueden usar números, o una combinación de números y letras (por ejemplo, N12345, N123AB).
- España (EC-): Usan EC- seguido de tres letras (por ejemplo, EC-ABC). También tienen patrones especiales para aviones de construcción casera o ultraligeros.
- México (XA, XB, XC): XA para aviones comerciales, XB para privados y XC para militares o gubernamentales, seguidos de tres letras o números.
Galería de imágenes
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Prefijos de matrícula aeronáutica en Europa (pulsa para aumentar).
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Avión Van's Aircraft RV-7 con matrícula G-KELS. El prefijo «G» indica que está registrado en el Reino Unido.
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Modelo del certificado de matrícula (imagen tomada del Anexo 7 de OACI).
Véase también
En inglés: Aircraft registration Facts for Kids
- Alfabeto radiofónico
- Anexo:Códigos OACI de aerolíneas
