Eurovan (Sevel) para niños

Datos para niños Sevel Eurovan
Datos generales
Fabricante	Sevel Nord
Fábricas	Sevel Valenciennes, Francia
Período	1994-2014
Configuración
Tipo	Monovolumen
Segmento	Segmento D
Otros modelos
Similares	Renault Espace

Sevel Nord, una joint venture entre el Groupe PSA y Fiat Group, produce un monovolumen del segmento D (denominado genéricamente Eurovan) que se vende bajo las marcas francesas Citroën y Peugeot e italianas Fiat y Lancia. La primera generación se lanzó al mercado en el año 1994, y se sustituyó por la segunda en el año 2002. Ambas son fabricadas en el centro de producción de Sevel Nord, en Valenciennes, al norte de Francia.

Salvo Fiat, que vendió ambas generaciones como el Fiat Ulysse, las otras marcas usaron denominaciones diferentes: Citroën Evasion, Lancia Zeta y Peugeot 806 para la primera generación, y Citroën C8, Lancia Phedra y Peugeot 807 para la segunda. Las diferencias entre los modelos de cada generación se reducen al equipamiento, los interiores, el frontal y la trasera.

Este es el primer monovolumen moderno que vendieron las cuatro marcas. Tiene motores delanteros transversales diseñados por el Groupe PSA, tracción delantera y cajas de cambios manual de cinco marchas o automática de cuatro marchas. El monovolumen está disponible con cinco y siete plazas, con una configuración de dos asientos delanteros, tres centrales y los dos opcionales atrás. A diferencia del Renault Espace, su principal rival en el mercado europeo, sus puertas laterales traseras son corredizas y no pivotantes.

Primera generación (1994-2002)

Primera generación
Datos generales
Otros nombres	Citroën Evasion Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806
Período	1994-2002
Dimensiones
Dimensiones	4450 / 1830 / 1710 / 2830 mm

Peugeot 806

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  Peugeot 806

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  Peugeot 806

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  Peugeot 806 facelift

Citroën Evasion

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  Citroën Evasion vista lateral

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  Citroën Evasion frontal

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  Citroën Evasion facelift

Fiat Ulysse

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  Fiat Ulysse

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  Fiat Ulysse

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  Fiat Ulysse

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  Fiat Ulysse facelift

Lancia Zeta

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  Lancia Zeta

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  Lancia Zeta

Motorizaciones

Todas sus motorizaciones eran de cuatro cilindros en línea. El gasolina de 2.0 litros de cilindrada existió inicialmente con variantes atmosférica de 121 CV de potencia máxima y con turbocompresor y 147 CV, los cuales fueron reemplazados el año 2000 por un atmosférico de 132 CV. Los diésel eran un 1.9 litros de 90 CV y un 2.1 litros de 109 CV, los dos con turbocompresor e inyección indirecta. Ambos fueron reemplazados en 2000 por un 2.0 litros de 109 CV, también con turbocompresor pero con inyección directa y tecnología common-rail.

Segunda generación (2002-2014)

Segunda generación
Datos generales
Otros nombres	Citroën C8 Fiat Ulysse Lancia Phedra Peugeot 807
Período	2002-2014
Dimensiones
Dimensiones	4720-4750 / 1860 / 1750 / 2828 mm

La segunda generación es notoriamente más larga y espaciosa en el interior que la primera. Los cuatro modelos están más diferenciados exteriormente entre sí gracias al uso de unas aletas delanteras y traseras -estas en fibra-, específicas para las variantes francesa e italiana, que permiten variar la forma de portones, capós y pilotos. El interior por el contrario es idéntico excepto por los recubrimientos del salpicadero, realizados en alcántara o cuero en la versión Lancia.

La producción del modelo cesó en julio del 2014.

Peugeot 807

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  Peugeot 807

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  Peugeot 807

Citroën C8

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  Citroen C8

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Fiat Ulysse

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  Fiat Ulysse

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  Fiat Ulysse

Lancia Phedra

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  Lancia Phedra

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  Lancia Phedra

Motorizaciones

Al motor gasolina de 2.0 litros y 132 CV se le añade un 2.2 litros de 158 CV y un 2.9 litros con seis cilindros en V y 204 CV, y el diésel 2.0 litros de 109 CV de potencia es acompañado por un 2.2 litros y 128 CV.

Véase también

En inglés: Eurovans Facts for Kids

• Anexo:Modelos de Fiat

• Anexo:Modelos de Lancia